Hej allesammen!
Så blev mit bus-mareridt byttet til en Bobbel. Da jeg er helt grøn mht. Bobler har jeg en del spørgsmål. Bilen er en '69 med 1300 motor.
Bl.a. er en stor del af instrumentbordet blevet skåret ud og det var meningen at tidligere ejer skulle ha' lavet noget selv, men det nåede han aldrig i farten. Nogen, der har forslag til, hvordan det kan laves eller evt. har prøvet noget lignende selv?
Jeg går også og leger lidt med tanken om at skifte motor. Størrelse, antal heste osv er ikke så vigtigt som pålidelighed da den højst sandsynligt kommer til at køre som daily driver. Nogen, der har forslag eller motor de vil sælge?
Som ny ejer tænker jeg også at gå et par ting over og skifte olje, tændrør osv. Nogle forslag?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:42
Opstart efter stilstand
23:41
Olie
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Ny Bobbel-ejer.
Som daily driver: behold den originale motor med original luftfilter og karburator,
det virker, også i koldt vejr...
Senere kan du altid bygge en ekstra motor.
-------------------------------------------
mvh Birke
Type 3 shortnose: venstre forskærm og Fastback bagklap søges.
mvh Birke
Type 3 shortnose: venstre forskærm og Fastback bagklap søges.
...instrumentbord i glasfiber,bliver limet på,kan købes hos kit+buggy service...du kan også overvejer at svejse en originalstykke ind i hullet...
McCloud
Jeg har denne motor til salg. Har også andre på lager i forskellige prisklasser.
Mvh Spring
Tak for forslag...
Mht. motor ville jeg vel egentlig også helst slippe for at skifte - set ud fra et rent økonomisk synspunkt.
Spring - dit arbejde med motorene ser virkelig godt og gennemført ud, er desværre nok bare for fattig.
Ingen andre forslag til instrumentbord? Nogen, der har bygget selv etc.?
Jeg har et komplet instrument bord fra en 1302 der er skåret ud 1000,-kr
Allan
Hmm... Vil helst undgå at svejse for meget. (Læs..få andre til at svejse)...
Tilgengæld ser det glasfiberinstrumentbord lidt mere attraktivt ud. Overvejer lidt at skære en skabelon rundt speedometer, handskerum osv. og så måske selv skære i noget tyndt finér el. Der må da være nogen, som har prøvet noget lignende..?
Ikke nogen, der er brændt inde med en mere eller mindre standard turn-key motor, som ikke skal koste en bondegård?
har en motor som har kørt maks 30 timer , pris 4000 kr
jesper jmj... Har du billeder og mere info om den motor?
http://vwnettet.dk/topic/160870
disse ville jeg bygge ind
ham der har lavet det instrumentbord skulle da have en med en våd berlinger.
Nå, men hvis jeg var dig, så ville jeg få lavet det ordentligt fra starten af. Der skal svejses lidt, men der er sikkert en der vil sætte de få klatter for en six-pack. Du skal have skåret noget plade der passer til hullerne, punktsvejset det på og så spartlet og malet det i ønsket farve. Det koster minimalt, er hurtigt at lave, og det er den eneste rigtige løsning
-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Jamen henrixxx, jeg kan kun give dig ret. Det virker ikke videre gennemtænkt...
Din løsning er absolut også den jeg helst vil vælge - problemet er bare at jeg (og bilen) bor i Norge og ikke regner med at komme til DK før til sommer. Så tænkte der var nogen derude, som måske havde lavet noget selv, hvor jeg kan hente lidt inspiration så længe.
Stadig ikke nogen, som ligger inde med en motor - helst turnkey.
hej har ingen billeder men det er en 34hk motor som har siddet på en pumpe
hejsa har selv lavet mit instrumentbord ,har lavet en skabelon hvis du har interesse http://vwnettet.dk/topic/161943
Hej igen! Undskyld sent svar...
Kan desværre ikke se linket. Måske du vil prøve at sende igen???
Mattias
Hey... jeg tænkte på hvad grunden til at bagpanelet er hævet sådan på din bil... er det fordi at det er fra en nyere mexi model og der måske skulle være plads til en kat måske..? spørger da jeg ik har set det før...
Mvh. Brian
-------------------------------------------
Brian Hansen
60619011
earlybay 1968
Brian Hansen
60619011
earlybay 1968
Det er bagpanelet fra en, vist nok 1974 og frem, om det kun var på 1303 eller det og var på en Jeans, kan jeg ikke huske.
Det har ikke det dobbelte varmeskjold, men til gengæld giver bulet mere afstand til den varme udstødning.
Man bruger den tit for at få lidt mere plads til f.eks. udstødning på en tunet motor.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
ok.. tak for svar og undskyld jeg brød ind i tråden...
-------------------------------------------
Brian Hansen
60619011
earlybay 1968
Brian Hansen
60619011
earlybay 1968
Det er skam helt i orden... Meget mærkeligt - havde faktisk ikke engang lagt mærke til det selv, selvom jeg har ligget med snuden lige i det område de sidste par dage :)
Tilgengæld kan jeg oplyse at det ikke umiddelbart har nogen funktion på min spand, da den ikke er i nærheden af at være tunet...
Tak for info.
Fik læst i tråden at du bor i Norge.
Prøv at oprette en profil på:
Der er måske en klub eller nogle folk der kan hjælpe.
Ved at der også er et par danske på ... (incl mig selv)
-------------------------------------------
mvh Birke
Type 3 shortnose: venstre forskærm og Fastback bagklap søges.
mvh Birke
Type 3 shortnose: venstre forskærm og Fastback bagklap søges.
Reply
You must log in to post.