Halløj derude, jeg har fået tilsnusket mig en 1600 type4 variant motor og gearbox. Jeg vil gerne høre jer derude om det det kan mases ind i røven på min type1 fra 66? jeg har ikke set sådan en motor meget længe, så husker intet om hvordan den ser ud.
Er det overhovet muligt, eller er det kun til buggy folket at rode med sådan noget halløj?
Håber nogen kan hjælpe, så på forhånd tak og godt nytår.
mener du 1700 eller 1800ccm type 4 motor. ingen 1600 er type 4
kan ikke passe i type 1 motorrum. uden ombyg
Hvis det er en T4 du har er det ikke en 1600 nej, så det enten en 1700 1800 eller 2000cc. Det kan godt lade sig gøre at konvertere den så den kan sidde i din bobbel. Du ska ha lavet den op til opretstående køling. CSP sælger et konverteringskit til ca 2000 kr.
Skriv evt hvis det er noget du mangler hjælp til.
Mvh Spring
det er vel fra en type 3 variant?
en variant er ej født men 2000ccm. (spring)
Mance, send mig lige en mail. Jeg har en god instruktionsvideo i hvordan du gør sådan noget, helt fra grunden af:)
hvem siger at det er en 2.0L?
kan jo være det er en 16oo variant med type3 motor , som også kan bygges om så den passer i en type1 , alle bud er lige gode...
men det er ikke en 1600 type4
mance kom med motor nummer eller foto det ka hjælpe dig
My bad, og i har helt ret i at det er en type3, og ikke en type4 som jeg vrøvlede om tidligere. Men det er stadig en 1600 Variant square back. Jeg husker bare at sådan en krabat ser en større ud og har noget mere køling end min lille type1. Men jeg håber da det kan lade sig gøre, uden det kommer til at se alt for forkert ud, eller tage flere år.
Indtil videre tak for de hurtige svar, håber at få kastet noget mere lys på sagen.
Mvh, Brian. Mance76@gmail.com
type 3 er ikke det store problem at lave om
der skal bores nyt huld til din olie kontakt så den kommer til at sette samme stæd som på din typer 1
olie pind kit
generator+generatorfod fra type 1
alle blæser skjolde fra type 1
foden til olie køleren fra type 1 + olie køle
ramhjul til krumtappen fra type 1
karburator og manifold fra type 1
mener det er hvad der skal bruges til at bykke en type 3 om til type 1
det er nok en hel del nemmere og billigere at bytte den med en 1600 type 1 motor
der skal nok være en eller anden her inde der mangler en type 3 motor
:-))
Var der nogen der nævnte noget med noget video...???
HVA HVA HVA...????
Ja det var hvis du ville ombygge en type4 motor.
En type3 motor er magen til en type1, når man piller den ned til shortmotoren.
Så kan man montere kølesystem mv. fra en type1 og indbygge en oliepind og en olietrykskontakt. Som nævnt tidligere i tråden.
Ja Mance.., og man behøver ikke bore i blokken for olietrykskontakt, kan også bare bruge den som kommer med Type 3 køleren og så forlænge ledningen, har selv kørt med det tidligere uden problemer.
Ja det kan man godt. Jeg mener dog, måske der kan være lidt pladsproblemer på f.eks. en 1303. De var noget tykke i beklædningen ind mod kabinen. Men det hjælper måske nok bare man lige sørger for at beklædningen sidder rigtigt inden man sætter motoren i.
men er det ikke lidt synd at skille en type3 motor ad. Der bliver færre og færre af dem, så den skulle vel kunne sælges og købe en der er klar til type1 istedet
Jo det kan der være noget om, vi har også forsøgt at sælge hele bilen herinde, men interessen forsvandt ret hurtigt, desværre.
Den er her ihvertfald :o)
http://vwnettet.dk/topic/159901
You must log in to post.
