Er der nogen der har hands on erfaring med dette? Mit "gamle" takthjul, som har drevet en Engle 110 knast, og GB dobbelte fjedre, viser tegn på pitting-skader på tryksiden af alle tænderne. Øv. Og nu har jeg tilfældigvis et fornuftigt originalt takthjul liggende med 3 nitter. Men hvor godt holder den originale alu-magnesium legering til høje fladetryk?
Mvh Peter
Jeg ville bruge et originalt uden at skænke det en tanke.
Hej Peter, nu har du da ellers snart øvet dig et par år på det der motor noget :)
Holder du stadig liv i 1303éren - skal du ikke snart have dig en ordenlig vwér....
Håber at du har det godt, var lige inde og kigge lidt på vwnettet, nu er der lige gået et år igen siden jeg sidst har været logget ind.
Mon den støvet splitter nogen sinde kommer på gaden...... ?
Hils omkring
Peter Bahnson
You must log in to post.
