Cyllinder 3

Lige et spørgsmål ang cyllinder 3. Jeg havde problemer når min motor blev driftsvarm så ville den ikke trække ordenlig. nu har jeg hevet toppen af og tror den har haft varmesat sig der cyllindervæggen er helt blålig. Er det normalt det kan ske eller har der været dårlig smørelse/køling af den

Hvis cylindervæggen er blålig kan du godt glemme at få den til at køre igen.
Så har motoren været meget varm og stempelringene er ødelagte.
Hvis ikke du har en meget tyk tegnebog, så find en anden. Det kan ikke betale sig at forsøge at redde den.

Jeg har en anden cyllinder til den med stempel og ringe men skal bare lige finde ud af hvorfor den gjorde det. Den er ikke kørt hårdt der den er helt standart køling og det hele.

Der er ingen slør i lejre eller noget de andre cylindre ser normalt ud det eneste jeg kan komme på er jeg lige har skiftet karburator måske kørt med for mager blandning men der er der ikke tegn på i nogen af de andre cylindre.Og den har også lige fået et olieskift sidste mdr.så det skulle være i orden.

Ja det kan godt være det kun er mig, men hvorfor skal manden smide den ud ?
HVIS den skulle være slidt op så så er der masse af gode dele i den moter ( til en std motor)
Jeg fik det samme råd engang hvor jeg havde en motor med et hovedleje der havde sat sig - den motor kører faktisk endnu. Over 10000 km senere.( uden at skifte andet end det hovedleje)
Skil den ad inden vi maler fanden på væggen ;-)

/John

Det er micro lidt der er spor i cylindern det ligner normalt slid som i de andre 3.
Man kan heller ikke se det på stempelringene det eneste der er anderledes er farven i den cylinder.
Motoren er renoveret for 3 år siden med nye lejer,stempelringe osv.og har bare kørt snorlige siden indtil jeg skiftede karburator så kørte den en uge fint og så ville den ikke trække når den blev varm.