Ja, så har jeg brug for hjælp igen :)
Jeg har endelig fået karburatoren (sprit ny) hjem til bilen, og vil igang med at skifte imorgen lørdag.
Såvidt jeg kan huske, er det noget med at skrue begge skruer helt ind, og så 2,5 omgange ud.
Starte motoren, så den lige bliver drift varm.
Skrue på den nederste skrue, til den går rent i tomgang.
Og til sidst justere den øverste til motoren går lavt nok i tomgang..
Er det korrekt opfattet, eller noget jeg har glemt/overset?
På forhånd tak.
Knaldebang-grøn 67'er Skydetags-Bug, 1600 dobbelport.