Det her spørgsmål er lidt pinligt, da jeg gjorde det lystigt i slut firserne.
Men hvordan er det hvis man skruer en Type 4 på en Type 1 eller 3 gearkasse ?
Er det bolt on ? Er der noget der skal tages højde for ?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:42
Opstart efter stilstand
23:41
Olie
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Type 4 i Type 1 / 3
mener du skal ha fræst svinghjulet så du kan få et andet nåleleje i, og så skal du fræse godt ud i gearkassen så svinghjulet kan være der + en anden benzin pumpe til en (elektrisk). der er vist også noget med at starteren ikk passer på type4 startkransen..
-------------------------------------------
Tlf : 27309510
Tlf : 27309510
Mange tak. Nogen der har erfaringer de vil dele ud af ?
Det er strengt taget kun nålelejet der skal til. Hvis man bruger en 210mm kobling på en gearkasse der er "født" til 130 tands svinghjul er der ingen problemer.
Om en 215mm kobling skraber lidt imod, tror jeg kommer an på fabrikatet på koblingen.
228mm er ikke bøvlet værd.
Og ja en elpumpe fordi den mekaniske pumpe ikke kan være der for gearkasseophænget.
Husk sikkerhedsrelæ.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.