hej jeg vil gerne høre lidt om hvad for en motor som er bedst til lidt street race....mange vil vel sige type 4 men er det rigtig....skal der porsche blæs på osv.....jeg er ved at have min karmann ghia færdig og vil gerne lave den med ny gearkasse og motor.....jeg ved godt det koster penge at lave tingene rigtig....kan det betale sig at købe det i usa OSV
på forhånd tak
mvh.gt2
Jeg kan bygge dig en t4 motor hvis det har interesse.. Har en del stumper på hylden til sådan en.. Ring hvis det sku ha interesse..
Mvh Spring
SCAT laver nogen topstykker der hedder split head....er det for meget race til gaden de skulle virke noget bedre end de alm...det kommer vel også an op hvad knast man har i.....
gt2
vil du bruge bilen til andet end race så overvej nøje hvad du vil...
og skriv lige hvor meget du vil ofre , kan jo laves fra 5000 kr og op til et par hundrede tusinde , det er et lidt stort spillerum .. og skriv evt hvor stærkt du vil kunne køre , tid på en kvartmil evt ?? svært at gi et godt svar uden ønsker
hej bornholmer.....jeg vil ofre det der skal til....både med motor og gearkasse....skal kun køre på vejen men vil gerne lege med de unge drenge der har lånt farmands bil...bilen som tingene skal ligge i er en karmann ghia fra 1960....så der er jo meget andet der skal laves (styrtøj/bremser osv) men vil heller ikke ødelægge bilen helt..da den er original
mvh.gt2
Hej gt2...
Jeg har haft en 1966 karmann ghia som kunne det som du skriver..
Jeg byggede det hele selv, her er materiale priserne:
Motor 65.000 kr
Gearkasse 18.000 kr ( og det var nok for lidt )
bremsere 15.500 kr
Men så gik den også godt, jeg kørte med det i 5 år. Men tiderne er anderledes nu og hvordan ligger det med erfaring til at håndtere en sådan bil...
Mvh Cliff
Sådan som jeg læser det så er budgettet ikke det begrænsende i dit projekt, og samtidig siger du at det skal kunne køre på gaden.
Så er jeg slet ikke i tvivl om at du skal kigge på en type4 motor. Køb så stor en motor du har råd til. Start med at kigge på 2.4L type4 og opefter - så skulle du (med en velbygget motor), meget gerne kunne nappe ALLE i lyskrydsene, og samtidig blæse hjem på motorvejen uden at være den der bliver overhalet.
Meget kort fortalt, så er de største fordele ved type4 motoren at den rent termisk er en meget mere effektiv motor, og meget mere holdbar/robust end type1 motoren.
PS: sørg også for at have 10-20000 lagt til side til en gearkasse, en std. vil være alt for hårdt spændt for, til det du påtænker at bruge den til.
Held og lykke med projektet.
Google hjælp kunne være:
FAT performance
Jake Raby
Ahnendorp
Remmele
Engine plus
European motorworks
osv. osv.
Vh
Rasmus
Hey
Hvis du vil ud og lege og have en god stabil motor og gearkasse så købe denne motor og gear kasse
http://vwnettet.dk/topic/160166
Så kan du være med helt i toppen.
55000 kr så har du motor og gearkasse der kan tåle og få nogle stryg og kan holde til det i længden, plus den kan køre på gaden.
Lige meget hvordan du vender og drejer det kan det ikke lade sige gøre at lave billigere selv der er MANGE penge at spar her. der er for 100.000 kr motor og gearkasse så halv pris.
Og her ved du at det er noget der virker.
Gearkasse:
IRS gearkasse med forstærket sidedæksel, håndpakket lejer, spær, 100mm jagtvogns stubaksler og poleret aksler.
Erco Gear:
3.88 diff.
1. 4,13
2. 2,46
3. 1,60
4. 1,22
Motor:
2600ccm Type4
412s 103mm topper med 48mm/40mm ventiler og 12:1 kompression
Chevy ventilfjedre (dobbelt)
48mm IDA med 45mm venturi
Webcam 251 324graders knast
250 hk / 7100 omdr.
280 Nm / 5500 omdr.
Porsche blæser medfølger (kører med elektrisk blæser i dag)
15L olie tørsumpsmøring
Front monteret oliekøler
Christian
Er det din motor Christian? Hvem har bygget den?
Og hvor holdbar vil den være til almindelig landevejskørsel, som gt2 planlægger at bruge den til?
tænker herpå om den vil starte og køre hver gang? Eller om man skal påregne motorrenovering årligt pga. slidtage?
Hvis motoren er din? Hvor i landet befinder den sig? Kan den monteres i bil? Og kan prisen evt. forhandles?
Det er ikke min motor, men Rasmus Kirketerp så det bedste er at tage fat i ham.
Men mener der er jørgen Dalsgård der har haft fingerne med i den så det spiller bare det hele.
Den starter hver gang tror ikke rasmus har haft problemer med den andet nogle små ting.
Ang. motor reno så vil der altid være noget der skal efterses hvis man holder det vedlige så holder det, men tror rasmus har kørt 2 racer sesoner imellem han har haft den åbnet for at finde ud af den intet fejler.
Den står i ålborg og kan høres igang og måske også prøves.
Prisen er så lave så det næsten bliver givet væk så nej det tror jeg ikke.
Prøv selv at regne sammen hvis du starter med en gearkasse til små 30.000 kr så kommer du ikke langt i motorstumper.
svare lige for kriller..
motorens ejer er rasmus kirkterp fra aalborg. ring og snak med ham om det 40843459
hmm der var jeg for langsom
hej alle sammen fantastisk som i er hjælpsome her inde.......devilds speedshop kan den køre på alm.benzin med det komp.forhold.....
mvh.gt2
vil også gerne ha et tlf.nummer til ham som har motor og gearkasse....
gt2
Det har Bang skrevet. 40843459
Ja det er alm 95 blyfri den køre på, men tag en snak med Rasmus om det.
Arrhh, tror nu den kører på V power.
T
Dog type 1, men virkelig nulret og nice motor 2275 ccm. Gearkassen passer til motoren.
http://vwnettet.dk/topic/165272
Ring, så snakker vi om prisen for det hele
jeg siger mange tak for den hjælp jeg har fået her......har reseveret alle de dele som lars berg piller af sin bil.....
gt 2
"Men mener der er jørgen Dalsgård der har haft fingerne med i den.."
Ikke Jørn,-men at den spiller er korrekt ;)
You must log in to post.
