Så kom der lige et nyt projekt til. Den har lidt fejl og mangler; lidt rust, ingen ruder eller interior, papirerne er blæst ud af vinduet på vej herover og stelnummeret er rustet af.
Ellers er den fin..
lidt gaffa og polyfulla så er den snart på gaden igen hihi
Jep, jeg kan nemlig ikke svejse..
rene hihi det er også alt for opreklameret hihi , nej at svejse er nu ikk så svært
du er ikke rask rene ;-)
Det nævnte Lisbeth også noget om. Og min far, min lillebror og min svoger der var forbi igår..
Du skal da bare skære de nederste 40 cm væk og sænke karossen ned. Det er da ny tænkning fremfor altid at tagsænke :O)
Fed patina bus! Tilløk med den :)! Med lidt gå på måde, en rulle gaffa og en håndfuld strips er den sq ud at køre igen i no time...
Kan se at du mangler en donkraftfæste. Sådan en har jeg liggende når det er ;)...
ja lidt klude og lidt glasfiber så er den sku hurtigt på gaden igen.
Vandet løber jo ud af den af sig selv he he.
mvh jesper
Hvor går grænsen mellem patina og rust egentlig?
Hm, hvis der er noget metal tilbage er det vist stadig patina. Men lige der rundt om hj baglygte kan man vist rolig tale om et rustangreb.
held og lykke med rust projektet :D glæder mig til at se billeder
Et donkraftfæste eller to ku den nok godt bruge.. Har været ved at prikke lidt i den idag. Der er da lidt rust i den her og der. Men det er da set værrere.
Alt kan laves - det tar bare lidt længere tid ;-)
den er en lille smule bedre end min var...øhh din var..
Enten keder du dig, eller har den et meget fint glasfiber tag ...
Mangler du et nyt projekt? Det kan godt ske den bliver solgt..
ellers spændende projekt rene
næ tak du, jeg er svejset færdig...
Hmm, nu kender du jo ellers alle de svage steder ... Så må jeg jo selv ud at skrue videre
Nu forstår jeg du ikke har været på Kalø længe, du laver "ny" bus. Ses om 10 år Rene så er der nok også 8 års syn på den hi hi
Jeg kommer måske imorgen. Jeg skal lige ha motoren igang. . . ;-)
Jeg ville se på den som et værdianlæg.
Miljøbehandel den ved at fjerne alle resterende dele der indholder olie (eller tjære for denne sags skyld) samt alt svært nedbrydligt fiberværk, trill den ud i markens bagerste hjørne og venter på at rust laaangsom bliver til guld. Efter små 30 år, når der vokser træer ud igennem taget og der næsten er ingen patina tilbage, sætter du den på thesamba endtil englænderne kommer med kædesave og løftegrej for at vække den ud af sin tårnerosesøvn. Fra den fed gevinst kunne du f.eks. købe en velkørende, halvgammel T6 og køre som pensionist Sydeuropa tynd. Der er fan´me mange muligheder i den vogn...
Det var en god ide. Jeg tror bare ikke der går 30 år før den er smuldret væk..
Fik liv i motoren idag..
You must log in to post.
