Hos CSP kan man købe nogle ventilfjedere fra Scat som trykker 98kg, men der står at toppen skal modifiseres, hvad er det der skal gøres der før de passer.?
-------------------------------------------
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:42
Opstart efter stilstand
23:41
Olie
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Modifisering af type 4 topstykke ?
Hejsa der står noget om valve guides seats.
men ikke om det skal være mindre Diameter eller kortere ,men kan se at de kan bruges til både t1 og t4 jeg kan da måle et på en t1 så kan du jo sammenligne dem
Lars
-------------------------------------------
Oval 57 projekt
21201801.
Oval 57 projekt
21201801.
mener du skal grave lidt dybere der hvor fjederene sidder da de ellers er trykket sammen for meget.
-------------------------------------------
T: 60350036 - Brug for hjælp til din mac? http://duckshouse.dk
T: 60350036 - Brug for hjælp til din mac? http://duckshouse.dk
instalations højden er = 39,6 mm dvs. når ventilen er monteret målt fra topstykkets bund til ventil tallerkens underkant
-------------------------------------------
Oval 57 projekt
21201801.
Oval 57 projekt
21201801.
@bobby green: Er det dobbeltfjedre du kigger på? Hvis det er tilfældet skal der fræses noget alu væk rundt om styret så diameteren bliver mindre, ellers kan den inderste fjedre ikke monteres.
Her er et billede af mit topstykke hvor du kan se hvor meget der skal fræses: http://vwnettet.dk/picture.php?id=91315
(se nederste højre hjørne på billedet)
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
Gbot. har også nogen fine billeder af fræsearbejdet når han laver topstykker
-------------------------------------------
Oval 57 projekt
21201801.
Oval 57 projekt
21201801.
warp
Nej det er enkelt fjeder.
-------------------------------------------
Der er ingen problemer der. Du skal have type 1 retainere med. Og så tjekke at du har 2,5mm frigang fra retainer til ventilstyr indpresset.
T
1000 tak for svar.
Nu er det bare igang i en fart.
-------------------------------------------
Citat:"mener du skal grave lidt dybere der hvor fjederene sidder da de ellers er trykket sammen for meget"...
På et type 4 topstykke er det ikke tilrådeligt at fræse (grave ??)dybere anlægsflade til ventilfjedrene (indsug) for at undgå "coil-bind"...Problemet er mangel på gods ved indsugningskanalerne..En evt. kombination af portede kanaler og større dia. fjedre forværrer yderligere situationen...Så mangel på "fjedervandring" i type 4 toppen løses med anden model fjeder/længere ventilstamme eller fjedertall. (retainer) med forsætning...
-------------------------------------------
http://www.griebel.blogspot.com Instagram: C.Griebel
http://www.griebel.blogspot.com Instagram: C.Griebel
Reply
You must log in to post.