Type 3 måske deffekt brændstofspumpe

Vender slangerne rigtigt på pumpen????

"Stangen" skal være 110 mm

Nej heldigvis er det sjælden at slangerne skifter plads under kørsel.
Nu Har jeg bare oplevet 3 gange at folk ,ikke kan starte bilen når de har skiftet Pumpe ,fordi de tror at slangerne skal vende omvendt.en Gammel pumpe skal nok lige sættes igang Dvs afprøves med benzin om den pumper inden du sætter den på , så kan man også konstantere hvilken studt der suger/pumper

Lars

Har du været så vild at prøve at give den en lille snaps benzin direkte ned i karb, og så se hvad der sker ??

Kan der sidde et benz filter der er stoppet med skidt ?

du kan se forskel på pumperne ved at ,på den til den lange stang, sidder pumpe foden et stykke oppe i pumpehuset ,og den til den korte stikker pumpefoden udenfor pumpehuset.Har du spændebånd på slangerne så du er sikker på at den ikke suger falsk luft ?

Håber sku ikke den er så slidt at den ikke har bevægelse nok..
Nogen der ved hvor meget den skal bevæge sig? (MM)

Slangerne sidder fast med spændebånd og det hele.

Peter.

Jeg er fra Greve..

Og til information for jer andre der måske oplever samme problem, så har jeg fundet fejlen.

Den "gamle" pumpe var simpelthen utæt imellem de 2 kamre.
Det var tydeligt at pakningen var skredet 2 steder i den Gamle.

Den "nye" pumpe som lå på hylden var præcis magen til den gamle, men her viste det sig at selve pumpe armen og akslen som holder den var slidt godt og grundigt op, der var simpelthen ikke bevægelse nok til at den ville pumpe.

Så jeg pillede akslen og pumpe armen ud af den gamle og over i den "nye" samle samle og vupti, liv i dytten og ny pakning imellem pumpe og blok, sikke det køre, lige indtil jeg ser at den "nye" pumpe er utæt inde fra hvor pumpemekanismen sidder.
Øv bøv, og sikke noget LORT..
Men nu ved jeg da hvad problemet er.. Ny Pumpe!!

Peter.

Henrik jeg aftager gerne en pumpe hvis du har en der virker.
Mit nummer er 20970307, så må du da meget gerne ringe eller sms mig når du læser her.