Det ser sgu godt ud - har du fundet en farve til karossen?
den bliver agave 240 med 15% mattering i klarlak
det giver forhåbentligt et godt "gammelt" look
det bliver nok mere sleeper end racer efterhånden som projektet skrider frem
jeg får malingprøverne imorgen juuhh!!
en med mattering + en uden så må vi se
husbyggeriet ånder mig også i nakken så det bliver nok småt med updates
i den nærmeste fremtid
har næsten også overbevist mig selv om at opgraderingen på motoren ikke er til at leve uden
det bliver fra 2260 til 2450 med alu cyller,48 dellorto,msd tændning
så sku den flytte sig på den gode side af hurtigt
"så sku den flytte sig på den gode side af hurtigt "
HÆ! - Joehh, :-)
påske update
bunden er samlet med bro og gearkasse med ophæng så den kan komme på hjul
men det gik ikke uden kamp
1 problem var da jeg blander forskellige bagbremsedele for at få de store bakker bag og gerne ville bruge dryp hullet i ankerpladen passede de dele jeg havde ikke
sammen så der måtte jeg lave en adapter til bag lejelåget der holder ankerpladen
2 forkerte aksler men farmer havde de rigtige og skulle til øen søndag
så alt så lyst ud
3 godt jeg ventede med at svejse fælgende bag(se sidste foto)fælgbåndet skal
flyttes ca 25mm ind der er heldigvis kant nok til det
forhjulende skal ca 10mm ind til et etmål på 25 men sidder ellers perfekt
kørte den første tur med mundmotor holdende i indkørslen
fuck den sparker røv HE HE ;-)
cool.
Husk lige at bagfælgene kravler en hel del ind når du først sænker den bagi.
Hold da kæft! Det er godt nok et lækkert stykke arbejde du har gang i der. Jeg glæder mig til at følge med i resten, og håber at alt går vel!
Katholm
sørenj
regner med samme vinkel på akselrørende bare opad og med det som måle punkt
er de 25 mm ikke helt galt. men svejser ikke noget før motoren er i
drjk
håber også på et godt resultat men nogle gange er det op af bakke ligemeget
hvor godt man planlægger arbejdet
Hvad er det for noget lyddæmpning du har brugt til bunden?
det er 4mm cardic
art nr 690631
der er 4 stk i en pakken på 400mm*500mm 2pakker rækker til hele bunden
købt hos den lokale bremseservice i frederiksund
kan du huske prisen? og har du bare brugt varmepistol til at få det så fint ned?
mener der var for ca 700 kr for 3 pakker
ja brugte varmepistol og det var super nemt at arbejde med
samtidet sidder det fast som bare f..... når overfladen lige får med svampen(400)
Perfekt :) jeg takker for svar ..
der står husbyg på menyen lige for tiden så den står pænt og venter
men fik da fat i en anden 57 karosse der var rigtig dårlig stand .men der
var de udskæringer jeg skulle bruge til topedostykke/inderskærme for
så projektet er flyttet til efteråret ellers bliver den jappet sammen
+ der bliver lidt mere tid til at lave guldet til resten ;-)
retro
update
Beslutningen om motoren blev endeligt bestemt igår
efter endnu et par go`e timer samtale med torben blev vi enige.
Det bliver en 78 slag * 100 boring =2450ccm t4 som
jeg tidligere har nævnt. håder ca 180-90hp/240-50tq allround ond fra 2000 op
(følesen = 8 årig knægt juleaften med ny crosser under træet)
er også ved at kridte skoene og springe på karossen igen. så updates følger
retro
Fantastisk tråd... det er satme et flot stykke arbejde du får lavet dig der...:) glæder mig til og se mere...
Mvh. Brian
der går nok lige lidt før det sker
fik rodet mig ud i krathopper projektet til daily drive,og det tog jo
selvfølgeligt overhånd,så valuta balansen hænger lidt til den forkerte side
men går da og samler stumper til den hist og her
bunden skulle gerne være helt færdig til sommer,så må vi se med karossen
retro
hej
gik sgu død i projektet både tid og penge :-(
fik købt mig en 85 kørende projekt med told/skat godkendt type 4 motor
så jeg bruger motor og gearkasse fra 57 til den og bygger den til renn/sleeper kafer
resten er solgt i stumper
min kammerat har bunden med bro og bremser som skal blive en ond rat med ultra
patineret 55 karosse .så lidt ka jeg da køre i den ;-)
hilsen retro
You must log in to post.
