Erfaringer med Solex 32 pci-1 på 1600sp?

Jeg har besluttet mig for at kun køre med enkelt karb setup, jeg har godt nok læst på thesamba at man har benyttet 32pci på nogle 1600 motorer - men er blevet i tvivl om jeg kan få min spritnye Solex 32pci til at fungere på min 1600 motor?... Jeg vil jo helst have den til at fungerer da den er helt ny og tvivler på at nye karburatorer er billige i anskaffelse.. så hvis jeg kan nøjes med at skifte nogle dysser eller "venturier" ud for at få det til at spille optimalt, så ville det være cool. Jeg leder efter den bedste løsning på en 1600sp med enkelt karb og er det med en helt anden eller?

Hvis der er nogle der har erfaringer med 32pci eller 1600sp motorer så bare fyr løs, jeg er total grøn i det med karburatorer.

Den sad sgu på.. og den er spritny så den burde kunne bruges? Hvad kører bedst på en 1600sp - har du nogen tip mht karb? Jeg synes bare jeg har hørt et sted at det ikke kører optimalt med en 32pci-1 - er der nogen forskel at se hvis det er en "industri" karb?
Motoren skulle være brugt på en type af store gaffeltrucks i sydsverige.. så jeg ved ikke om den adskiller sig fra en typisk "brandpumpe-industri" karb.

→

→

→

Hej.
Min personlige mening er, at det er ikke bøvlet værd. Det bliver aldrig lige så godt som en 31 Pict2 eller 3. Man kan desværre ikke umiddelbart bytte ud til en 34 mm. fordi flangen på manifolden er for lille. Manifolden er også mindre i diameter end en alm 1600 manifold. Det resulterer igen i, at motoren bliver meget kortluntet, altså den trækker "ingen" omdr. og ikke ret meget effekt.

Det bedste du kan gøre er, at finde en manifold fra en sen 1600 sgl port, og så skifte flangen så du kan bruge en 34 mm PICT karburator (med tilhørende fordeler) Så vågner motoren op og begynder at kunne lave noget. Men en alm 31ér virker da osse bevar´s :-)

Du har ret i at de 32ére bliver brugt i to karburator opstætninger på 12/13/1500 motorer. Det er de gode til, især old school 12/1300 motorer vågner gevaldigt op med sådan et sæt.

Hvis du ønsker det, vil jeg godt bytte med en "rigtig" model karb. manifolden kan jeg dog ikke hjælpe med pt.
T
Mvh.

Hey Stodder,
ring lige istedet. Det er meget nemmere. Så kan vi bedre aftale hvad du kan/skal bruge.
20888030
T

Der er ikke noget af det der er skrald, når det kommer fra Werket.
75+% af det du kan købe nyt idag er skrald. Derfor råder jeg altid folk til at bruge noget gammelt originalt i stedet for nyt.
Det er ikke godt at vide hvad din originale fordeler og karburator indeholder. En industrimotor er beregnet til at køre med at fast omdr.-tal. Den er ikke beregnet til at starte fra lyskryds og køre op gennem gearerne, som man gør med en bil.
Derfor er det bedste tit at sætte "bildele" på. Altså karburator og strømfordeler.