Olie Problem Ved Motoren

Hej Vwnettet jeg har i dag og de sidste gange haft problemer med at starte motoren hvor starten ik rigtigt ville tage fat. men fik den i gang og den lød virkelig som om alle tændrørende var færdige men fik dem tjekket og de var soddet til.

Bagefter havde jeg læst i min Manual at den skulle havde begge ventiler indstillet til 0.06 og ville så tjekke den venstre side og den højre så jeg tog topdækselset af og i den venstre side der var den halv fyldt med olie som var blevet pumpet ud til ventilerne men ikke suget tilbage, men venstre side der var det fint der var kun lidt olie som der er normalt i mine øjende.

Hvad kan det være som skaber det mærkelige Olie fyldte ventil dæksel.

Ps. det er en 1200 fra 72.

Dine ventiler skal stilles til 0,15 mm de 0,06 et tommer . olieproblem har du haft bilen lyftet op i den side eller holder den meget skævt ?

Ps. har renset tromle bremser på forhjulet hvor den blev hejst lidt op i skæv stilling men det var i september sidste år*

den Går som om den er ved at død hele tiden og så når man giver lidt gas (langsomt) så skyder den af pokker voldt til ud af udstødningen,
normalt ville den jo gå fint med vruuuum men en færdig en siger mere bumda bumda og går ikke særligt jævnt.

ps er det normalt at bobler kan holde i tomgang i 15 min og så går de ud og kan ikke rigtig holde i tomgang bagefter pga af varme?

Hej simon.

Det du spurgte om i den anden tråd.. Det kaldes en motorstand

Mikael

Hey Simon.
Hvis du gir mig et kald så skal jeg fortælle dig hvordan du gør :)
40426069

Okay Frank_Andersen Tak for infoen tror jeg skifter olien så og hælder forsigtigt nyt på og ser om det skulle hjælpe mig på det olie problem.

Ja "forsigtigt" hjælper ikke noget på om der kommer olie ud i dækslerne. Når du starter motoren og den kører tomgang er dækslerne halvt fyldte af olie og når du kører, eller bare giver noget gas er de næsten helt fyldte med olie.
Det bliver pumpet derud gennem stødstængerne og løber retur via stødstangsrørene.