Hej.
Er der nogen der kan forklare mig hvor jeg skal placere bukke/opklodsning under vognen når jeg har løftet den op med donkraften, jeg skal ind under den og montere en ny starter, så jeg skal jo lige have plads til mig selv også. Og jeg tør ikke nøjes med donkraften.
NB: Jeg vil også gerne vide opklodsningspunkter ved forenden på vognen.
Mvh. Hans Nielsen
under forbrogen og under torrsionsrørene eller hvordan det staves....
Du kan nøjes med at løfte bagenden.
Start nu med at afmontere minuskablet på batteriet.
Se kabelskoene på starteren godt efter.
Lad være med at falde for fristelsen og så smøre starterdrevet. Det skal være tørt.
Hvordan får du den gamle bøsning ud ?
er det også der man klosler op,hvis den nu skal stå i længere tid??
og nu spøger jeg nok meget dumt,men de torrsionsrørene,er det dem der sider lige foran bagdækkene?og ja forbrogen ,hvordan er det lige nu den ser ud??og hvor sætter man op klosling under den??
gerne billeder af forbrogen og torrsionsrørene med opklosning.
Håber i bære over mig.
Her et billede af min bund - de forreste torsionsrør er de 2 vandrette rør forrest...
Men det gælder kun, hvis din dyt IKKE er en 1302 eller 1303. 1302 og 1303 har McPherson foran, med almindelige skruefjedre.
Det bagerste torsionsrør, som ALLE bobler har, kan du se stritte ud lige foran baghjulene.
Forbroen sidder forrest og inden i den sidder forfjedrene. Og det er ganske rigtigt torsionsfjedre. Men det vi normalt kalder "torsionsrøret" er det tykke rør bagi, med to dæksler, et i hver side. Hvor bagfjedrene sidder i. Det er så også torsionsfjedre.
Spørgsmålet om hvor man sætter nogen bukke er ikke så dumt. Jeg har engang set en type1 sat op på donkraftbeslagene og da man så tog forbroen af vippede bilen bagover og lagde sig på ryggen midt i værkstedet.
Sikken en 'pildskadde'... De kan heller ikke noget, når de ligger på ryggen.
;-)
Det kan en "bug" heller ikke-
lige off topic men på min bund stikker torsionsrørene bagpå altså ikke ud som på billedet mr-m har uploadet..? er det unormalt eller??
Det er bare en længere bagfjeder der stikker ud på de helt gamle og på IRS.
@ xana: 1302 har IRS ;o)
Her er et billed hvor du kan se bilen er opklodset på begge torsionsrør.
Hilsen
Torben
okay tak for det,så mangler jeg bare et billedet af foran. jeg siger tak
Ja, glemte vist at fortælle at bunden er en 1302, hvor forbroen er skiftet til 12-13-1500 torsionsforbro, så derfor IRS. Bunden er Speedsterens...
Svarer vel egentlig til en såkaldt automatic-undervogn... Som så kun er ½-automatisk.
You must log in to post.
