Skyder i udstødningen ved gas ??

Det lyder som et dysse/karburator problem . har motoren kørt før med den opsætning ?

Få styr på det tænding før du kører ret meget mere. Og slet ikke på motorvej. En 1914 har det hårdt nok i forvejen og har ikke brug for at blive overophedet.

Hej Frank

Nej, jeg har ikke stillet ventiler efter en time kørsel. Det skal gøres :)
Knasten står rigtig (jeg har selv samlet blokken, det er IORDEN)
Stiller tændingen med en prøvelampe.

Det skal siges at det er 1300 topstykker med små ventiler der er boret op, så høj komp..
Det med varmen er et skud i tågen, jeg har ingen måler i bilen.
Platinen står 0,4 og 0 fra top pt, den trækker "pisse godt"
Men jeg ville helst sætte den 7.5 fra top, som er det rigtig og så bliver den nok knap så varm ( så stopper den grøne lampe nok med at blinke i tomgang) PS men så kommer skyderiet...pis

Har du tjekket platinledningen? Havde engang et tilsvarende problem på en 1200 - platinledningen var for kort ( var blevet prakket et sæt 1302-platiner på ) og blev trukket ind mod strømfordelerens 'knastaksel'.

Platinledningen blev derved afisoleret og det gav helt galt tænding - med lignende symptomer til følge...

Og stil dem så igen når du kommer hjem fra Øster Hurup.