Hej
Jeg har en gearkasse med bogstaverne AB. Hvilken gearkasse er det og evt. ca. årgang? Sidder på en 1969´er.
Motoren er en 1600 AS, nogen der kan svare mig på hvilken forskel der er på en AD og en AS motor, hvis der er nogen forskel?
Hilsen Steven.
Hej Steven,
En AB gearkasse er en standard 1300cc gearkasse som godt kan være den samme gearkasse som din 69'r er leveret med. En AB blok er som regel som standard en 1300cc fra mellem august 1970 til juli 1973 og en AS blok er som regel som standard en 1600cc fra august 1973 til juli 1980. AS blokken er med store oliekanaler og 2 reduktionsventiler og alt efter årgang har den en forbedret legering en AB blokken. AB blokken mener jeg kun har en reduktionsventil, men prøv selv at se efter ;o)
Hvorfor spørger du?
Hilsen
Torben
Hej Torben
Har lige købt bilen og ville vide hvilken gearkasse det var.
Det var nu en 1600 AD motor jeg ville høre om er anderledes end en 1600 AS, ved godt en AB motor er en 1300. Tænkte på om en AS kommer fra en Type 2 eller også var standard i en Type 1.
Hilsen Steven.
Hej Steven,
Beklager, jeg læste forkert. En AD motor er fra samme periode som AB. Motorer med en AS kode findes så de både kan monteres i en type 1, 2 eller 3. I den periode vi taler om, blev der bygget motorer fra 1200cc til 1600cc på disse blokke, så motornummeret alene er ikke altid nok for at kunne fastslå volumen på motoren.
Hilsen
Torben
Der er ingen forskel på en AD og en AS blok. Det er begge to 1600cc.
En AB gearkasse er beregnet til en 12-1300 motor uanset hvilken årgang den er eller hvilken gearing den har :-)
Tak for oplysningerne Frank.
Du skriver at der ingen forskel på en AD og en AS blok, mener du så også at de begge har store oliekanaler og 2 reduktionsventiler?
Er der forøvrigt ikke noget med at alle blokke med 8mm støttebolte til oliepumpedækslet er med store (10mm) oliekanaler og 2 reduktionsventiler?
Hilsen
Torben
Ja de er ens. Men hvis der er forskel så kan det godt være at den nyeste (AS) har 8mm støtter. Strengt taget har den så måske også fire nitter i knasthjulet og en større oliepumpe. Nogle type2 motorer har mindre ventiler, men hedder AS alligevel.
To reduktionsventiler og store kanaler, kommer i august 70 på 1300 og 1600 motoren. Lidt senere på 1200, hvor 1200 også flytter støtteboltene ud til 13-1600 boltcirkel.
Blokke i det stærkere materiale (AS21) findes ikke i Danmark. Jo måske fra en 181´er fra 76-77.
Ok Frank, det er ikke så underligt at det kan være svært at holde rede på de forskellige motorkoder - og ikke mindst hvad de dækker over.
Hilsen
Torben
Hej Frank
Tak for oplysningerne. Så blev jeg det klogere, mente dog også det var en 1600ccm. Den trækker i hvert fald også bedre end min 1300 AB motor.
Hilsen Steven.
Ja Torben man skal ikke være alt for skråsikker. Jeg prøver altid at forholde mig til det jeg selv har set, og adskilt. Men der vil altid være undtagelser også hvis man render ind i originale ombytningsmotorer.
You must log in to post.
