Som ny ejer af bobbel 73` 1303,så er der nogle ting der skal ordnes..hvis tankmåler viser for lidt og ellers bevæger sig normalt baglæns ifht. tankindhold,er det så ikke måleren i tanken den er gal med? mener at hvis det er modstanden bagpå instrumentet,så ville bensinmåleren køre frem og tilbage på må og få.....mvh.Kent
som udgangs punkt må du nok forklare om det er en 1200,1302 eller 1303 bobbel hvis du skal have hjælp herinde
Nogen 1302 er det nok ikke ;-)
ok selvfølgelig...det er en 1303 :-)
Nårhh ja UPS
Punkt 1 = børnearbejde
Punkt 2 = ja måleren, det plejer det at være
Punkt 3 = Varmekasse eller utæt rørsamling ved varmekasse
Speedometeret holdes af en række gummimodhagere og skal lirkes ud mod rattet.
Kan man ikke komme op til kablet nedefra når man tager den nederste stump af instrumentpanelet ? Eller kan man komme til det ved at lirke instrumentet lidt ud først ? jeg kan ikke huske det.
Benzinmåleren har to store messingmøtrikker bagpå. Prøv lige at spænde dem til. Det er vist i 9mm top. Du spænder bare med fingrene.
To nye varmekasser skal der til. De er nok tæret op hvor man ikke kan se det.
tak for svarene indtil videre...;-)
Frank har ret i at du får mere arbejdsplads, hvis du nu har store hænder.., ved at tage sektionen under speedo ud, der hvor lyskontakten sidder i., den sidder med skruer i hver ende, bág nogle blænddæksler, som skal vippes af. En skrue sidder under speedo. Så kan du nemmere komme til kablet og tage speedo ud.
Benzmåler kan lyde som instrumentet, men det kan du ikke regne med 100%. Vw foreskriver selv at man sætter modstand på ledningen til uret med bestemte ohm, og den vej kan se om det er uret eller flyderen.
Selv har jeg en løs tankflyder jeg ved der duer, som jeg har forbinder. Har selv problemet med min cab, og der er det uret, det er galt med.Har dog ikke fået det skildt ad endnu for at kigge på det. Har også hørt den med messingmøtrikker som Frank skriver. En anden ting kan være konstanteren på uret, men så "sejler" nålen
Jeg mente nu bare det sorte under ratstammen
takker...mener også at nålen ville sejle hvis det var viseren i instrumentet....prøvede at kortslutte på tankmåleren og da gik viseren op og viste fuld tank.
bryder mig ikke så meget om at kortslutte noget :O), tror du misforstår mig, jeg tror fejlen er i instrumentet.
Kan se vi begge er fra Århus, kan være vi kan rende sammen, så kan det testes med min måler til tanken tilkoblet dit instrument. Har bare forlænget ledningerne, så man kan sidde med det i bilen
det lyder godt,det må vi gøre en dag....:-)
Har nu haft tankmåler ude og løftet begge svømmere med strøm på tænding samtidigt...den viser mellem halv og trekvart....men igen,er det tankføleren eller regulatoren bag på speedometeret?..målte på +kabel til tankføler og den går op og ned i strømstyrke ??????
Den går op og ned i spænding pga regulatoren.
Længden på pulserne i strømmen kompenserer for udsving i spændingen på bilens elsystem. Dvs når generatoren lader og der er 14 volt på systemet, får du kortere pulser end når du bare har tænding på (= 12 volt).
Pulserne ses ikke på tankmålen der reagerer så langsomt at den "kun ser gennemsnittet".
Prøv med en ny giver eller et andet instrument.
Mvh
Anders HH
ja men det jo for at undgå at købe flere dele end nødvendigt...med giver
mener du føleren i tanken,ikk?
hej igen...Har nu skiftet regulatoren på bagsiden af speedo...dette sammen med en sprintny måler i tanken har dog ik hjulpet det fjerneste...stadig alt for lidt visning af nålen og et hurtigt tilbagefald af nålen. Vil tro at der er mellem kvart og halv tank når nålen står i det røde felt...der er vel nærmest kun måleren i speedo tilbage som kan være fejlen.Den ny tankmåler kan jo ik monteres forkert.
pfh. tak
Hej Kent,
Har du kontrolleret stelforbindelserne? Hvis ikke, så prøv at lave en stelforbindelse mellem en af skruerne som giveren er spændt fast med og stel og mellem speedometer og stel.
Hilsen
Torben
hejsa...giveren er ikke skruet fast....den spændes blot med hånden...der er stel og plus i stikkene på giveren...
Ok, det var jeg ikke klar over. Stelforbindelsen kan jo være dårlig, så prøv med en frisk stelforbindelse til giveren og til speedometeret/konstantholderen.
Hilsen
Torben
Hej Kent.
Har du købt ny uorg. tankføler og giver ?
Jeg har fået lavet min cab, men jeg skiftede både ur/konstanter, tog fra et andet speedo, og testede inden jeg samlede. Jeg har en tankføler, jeg ved der virker, er testet af sammen med ur. Vi kan godt prøve det af hvis du vil, skal til klubaften onsdag, kan tage den med der.
Ved ikke om du har bilen på gaden?
ja det er købt hos kit og buggy-men at det er skiftet har ik ændret noget i forhold til tidligere opførsel...så måske er det selve uret..bilen er ik på gaden men kan vel godt komme ud for en enkelt dag..hvor holder i klubaften?
Det er i Vorre i Skødstrup, men jeg kan godt svinge forbi dig onsdag, når du ikke er kørende
min bil er i garage i århus centrum,hvad tid kører du til vorre?
Ja sådan er vi jo forskellige :-)
You must log in to post.
