Testing the water... kunne vi bygge en ny?

Efter nogen tid her på vwnettet har jeg gået og tænkt lidt på et muligt projekt. Dvs. jeg har haft det i støbeskeen inden jeg kom på vwnettet.dk - men ikke fundet så mange ligesindede på en side før.

jeg laver derfor dette indlæg for at teste om det holder vand, og om der er nok interesse i det.

Jeg har selv erfaring fra lignende projekt, så jeg ved nogenlunde hvad der kræves.

Nå, men tanken går på om vi her på vwnettet kan samle kapacitet, lyst og midler nok til at lave en "ny" eller anderledes VW.

Jeg forestiller mig noget a'la en forfinet outlaw 356 coupe + cab, eller en ny fortolkning af en buggy eller hvad der nu er basis for at lave/sælge. Det kunne også være en ny fortolkning af spiltbussen. Mulighederne er mange, det er meningerne sikkert også. Jeg vil lade denne del stå åben, og lade folk komme med ideer så vi kan finde "projektet" – som udgangspunkt bør vi bygge på en luftkølet platform.

Jeg ved pr erfaring, at i et forum som dette sidder der mange med de kompetencer som egentligt er nødvendige, for at starte et projekt. Oftest er problemet at forene dem, samt gøre op med fordommen - "det kan man ikke"
Jo alt kan lade sig gøre - og herinde tror jeg især det er muligt.

Jeg vil endda gå så langt at sige, herinde vil det kun være et spørgsmål om vilje. Vi bor alle så relativt tæt på hinanden at de gange hvor man skal mødes, så kan dette også lade sig gøre. Noet der ofte slår projekter ihjel.

Hvad skal der til rent praktisk?
jo -

- Alle nødvendige kompetencer listes (eks. CAD tegning, formbygger, maler, motor, chassis etc. - og vi kortlægger hvilke der er til rådig herinde.

- Projekt (bil type / model) udvælges iblandt forslag (gerne med evaluering af økonomi, samt match ift. vores tilstedeværende kompetencer)

- Selskab etableres (i stil med andre folkeejet selskaber) - Der vil være dem, der vil kaste penge i det, og dem der vil se med og spæde til med tid og arb. - Dem der smider penge, er også dem der bestemmer... Sådan er det også i real life.

- sponsorer der vil også være mulighed for nogle sponsorer at profilere sig på projektet… både dem der sælger dele, men også andre som kan se det ”fede” i det her..

Men hvad siger i? - er der basis for det her?
Er der nogen der tør, vil og må for konen :-)

En originalt udseende type1 med centermotor.

Frank -ikke nogen dårlig idé.
Kunne vi gøre noget ved den så vi ved den sælger??
Skal den være center motor fordi det er cool, fordi vi kan eller fordi den skal køre bedre?

Ej - skal sgu da være et projekt hvor vi får noget på banen der kan sælges, ellers er der da ingen er gider :-)
Vi må lige vise flaget i vw verdenen.
Der er jo allerede nogen der har forsøgt sig med god stil - eksempelvis team-angora. De ses jo på mange udenlandske sider.
Der er sikkert flere herhjemme jeg ikke kender til.

og en 6 cyl bokser :-) eller 8 altså 2 sat sammen .

Hej Holm
Ja det er et fint projekt.
Jeg må sige at interessen er noget mindre herinde end jeg havde forestillet mig. Men nu gjorde jeg ikke heller ikke meget ud af "salgstalen" med billeder og illustratiner. Det var dog primært for ikke at diktere en retning på designet. Oftest er det sådan at hvis der vises et billede, så begynder folk at kommentere på hvad de syntes det ligner som de kender. Desværre ikke på hvad de kan lide ved det enkelte design.
I 2008 lavede jeg en bil der var ret speciel mde danske øjne. nemlig en "moderne" super seven lignende bil med en target vægt på 700kg. Alligevel hørte jeg flere sige. Den ligner en prowler... tror sgu ikke de havde set en Prowler. eneste lighed var de frit stående forhjul.
Grunden til at jeg tror det ville være fedt at lave herinde, er at der er så mange der kan skrue en super fed bund og motorer sammen. Jeg har kontakter til flere designere som kan hjælpe til fornuftig pris. Så det visuelle som alle dømmer på (se eksemplet tidligere i tråden >> med fare for at det bliver endnu en dårlig kitcar<<) kan vi få i meget høj kvalitet. Jeg skal nok uploade billeder der illustrerer kvaliteten når tid kommer. Så er jeg sikker på at frygten for "dårlig kitcar" forsvinder.
Det der er det springende punkt i den her case, er hvad vil folk gerne have/betale for.
Er det en klassisk racer - eller er det et eget design - eller??? mulighederne er uendelige. Vigtigt er det dog man vælger noget der kan sælges, for det betyder folk kan li' det og sandsynligheden er meget større for succes med projektet.
Man kunne jo starte med at spørge sig selv - hvad kunne jeg godt tænke mig, hvad er jeg villig til at betale for det?

:-) Mr M det er sgu også okay at være det.
Typisk for de fleste kitcars er jo at de er konstrueret af nogle gode mekanikkere eller tekniske ingeniører. Oftest folk med en drøm om at lave noget selv helt fra bunden.
Det resulterer oftest i noget der ikke er specielt kønt, men hvis pengene har været til det, er konstrueret rigtigt godt. mange gange kan det så ikke sælges, da det "på gaden" bliver for dyrt, for man har ville lave det ultimative.
Det gode ved at bruge bobbel teknik, er at det er til at betale. Mange ting er givet på forhånd og man kan derved fokusere på det der gør en visuel forskel.
ulempen ved bobbel teknik er begrænsninger umiddelbar performance, styling mæssigt samt folks opfattelse. Der er simpelthen langt fra en bobbel til en lamborghini i opfattelsen. Men vi kunne da sagtens lave en bobbel der ville flyve fra en lamboghini på en bane.... og måske også en der så bedre ud :-) - men vi kan nok ikke få nogen til at betale mere for den