daily drive/off road vinter bug

hej alle
set i lyset af at mit 57 projekt alligevel kommer til at ta 3 år
måtte (bugzillen) stilles med et nyt køretøj
købt her på nettet og kørt hjem fra ålborg + 14 dage og 1000km uden det mindste hik
bilen bar præ af at være samlet lige vel kvikt,men var lige hvad jeg søgte
den er ramme hævet 70mm og kører på 215/75/15
med til bilen var komplet baja kit + bøjler/bur/lygte,men er sgu blevet glad
for den som den er
har lavet det meste den fejlede i de sidste 14 dage
bla varme + indtræk + hævet bagvogn + komplet service/smøring + csp skivesæt
koni styrdæmper og den køre kanon godt.nu skal der bare findes en motor som
trækker noget mere røv end den forpinte 1200 som kæmper for livet
kommenter gerne på tråd +èr som -èr

retro

→

→

→

→

→

→

→

Det er også nogen store hjul og uden at køleblikket er tæt ud til karrosseriet, så får den det varmt.
Tæt køleblik. En 1600 enkeltportet med den store krumtapremskive vil hjælpe.

har ikke nået at tætne motorrum endnu,men har fundet 5*80mm tykt gummibånd
der skal sættes i
ang motor brænder jeg for en t4, men nu må jeg se hvad jeg kan finde
er der nogen derude der har kørt men reduktions aksler + jagtvogn arme/spindler
på en som min der i forvejen er hævet.
det ville jo gi det sidste offroad stil + frigang

retro

Howww så lige dit slæbetov sidder da forkert, skal det ikke sidde bag på, med mindre det er dig der skal slæbes.

lidt stemnings billeder under ombygningen til vinterkørsel
jeg har modificeret std varmesystemet så det dur fint nu,
men manglede liiige det sidste .så jeg fik fingrende i et diesel cabinevarmer
som jeg lavede en brænstoftank til ud af en brugt gasflaske
HOLD DA KÆFT det dur
2min efter start er luften til vinduet 45grader efter 5min er den 80grader
bremser + styretøj fik også en tur
motoren bliver en 1600 std+ håder på 70 hp og driftsikkerhed som bare fanden
det bliver nok min daily så ryger merceren tilsalg.det er noget af et spring
i transportmidel

retro

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

kunne godt være et alternativ men det skal være luftkølet
ellers fortsætter jeg med den 190D jeg har
men som det virker nu er det bedre end vand
det er et 1700w fyr monteret til 3 af vindueskanalerne
de sidste 2 kanaler er sat direkte til varmekasserne via rør, og bilens
eget system kan klare det.men først efter 15 min, der er jeg halvt på arbejde
hvis der skal mere motor til bliver det t4 100hp men det er kun
hvis std+èr ikke er kraftig nok i længden

retro

Hej retro motoren du søger ligger i mit polsterværksted en type 4 fra en porche 914 komplet renoveret med alt nyt inden for blokken mangler at få monteret stempler,cylender osv men der er alt nyt til montering af nye store ventiler den har inden samling af blokken fået en bundtræks web knast mener det er en 286 men husker det ik precist mvh boierthorsen polstring

har godt set din annonce
men har bestilt motoren så nu må vi se om den har kraftunderskud
1200 motoren der sidder i klare det ok men kun når jeg kører alene
og den takker af ved 115-120
den behøver ikke kunne meget mere på toppen - men MEGET mere i optrækket

vwoderwat! jeg fik blod på tanden da jeg så din

retro

takker nu må vi om den klare prøven
den skal bare ud og køre i sne.frost.mudder.sand og div

retro

Pas på med for meget varme på forruden, har selv på en frost dag sprunget en rude med et benzin fyr med direkte blæs på ruden..!

Nope, ingen fare for sprunget forrude der - guaranteed :)

Fed tank :)

Når karossen er hævet 70mm er der vel også plads til en golf eller pole maskine. Det kunne da være ret godt med noget tdi, Så kan den da slæbe alt ud af sne'en.
Ellers fed stil. Godt at se det ikke altid skal være Baja bare fordi det skal være højt.