Bagtøj "svinger" ud! (sænket bil)

Hej

Er der nogen der kan hjælpe med evt. løsning på problem med bagtøj

Har en type 1 fra 1959 som er meget sænket, 2 takker bagved samt smallet forbro foran.

Har for nyligt fået lange aksler bagved og nu føles bilen som om den "svæver" utroligt meget på kørebanen og at bagtøjet gerne vil svinge ud.

Jeg er helt med på at køreegenskaber for så sænket biler er dårlige, men vi er nogle få som syntes det ser "godt" ud:-)

Jeg er sikker på at hvis man hævet bilen til normalt højde ville det løse sig, men er der andre løsninger som kan afhjælpe dette problem? Håber at høre nogle seriøse løsninger som ikke handler om at hæve bilen til standard?

Mvh
Lyng

Ja den blev sporret lige efter der blev sat ny gearkasse og bagaksler på!

Hej Frank

Det med lejerne har jeg ikke tænkt over, hvad vil det sige? Nu lyder jeg nok tolalt dum, men jeg ander ikke hvad det vil sige, kan man lave fejl der?

Hej Frank

Jeg bliver i tvivl om jeg så har gjort det rigtigt, havde ikke overvejet at søge efter sådan en tråd før nu!
Det kunne meget vel være det, det føles næsten som hjulene var ved at falde af den ene gang jeg ramte et stort bump på vejen og bagenden hoppede ud til den ene side.
Sporingen blev lavet af et værksted, så det har jeg ikke tænkt videre over, men det vil jeg lige tjekke op på.

der står jo han har sporet den

Independant Rear Suspension - 4 leddet baghjuls ophæng inkl gearkasse ja ...

nu så jeg lige din video igennem - og du skriver NO SPRINGS IN THE FRONT ????

det er nok der dit problem ligger - det er fedt at køre skam sænket - men det skal laves ordentligt så det virker - så kan man godt køre super lav.

kan se på værkstedet på videoen den er lavet ved Angora - sønderbæk ved Randers - bestiller man den fulde pakke der plejer det at virke ok.(men du har måske sparet lidt???)

og har auto værkstedet 4 hjuls sporet den når den var så lav - har de med garanti snydt dig.
de mål han har passer ikke med noget som helst - så det er sikkert sat 0 0 i sporing på forbroen og så ikke noget viderer - det er evt en ommer med mindre han ved lidt om det.

hvorfor har du så iøvrigt ikke bare beholdt de korte aksler ???

IRS løser ikke problemet på en bil der ikke kan fjedre. Lad være med at gå i gang med det.
Ja "sporet" Men hvordan og hvilket værksted kan spore en bobbel ? Og slet ikke en der er skamsænket. Og hvis de har gjort det uden at se at baghjulslejerne sad løse, hvor seriøst er det så ?
Og nu vil jeg snart gerne have svar på om der er blandet dele fra flere årgange på de bagaksler ?

Hvad med at gå igang selv, så ved man hvad der bliver lavet -
Hvordan holder man bærearmene fast når der ikke er nogen fjedre foran ?

Det var også meningen, men Jakob lavede en fin motor til mig, og så kunne jeg lige så godt få sat gearkassen på samtidig som kunne "trække" den nye motor.

Tror ikke det har så meget med forbroen at gøre, da det primært virker som bagenden der vil ud til siden når jeg møder et bump, rattet flytter sig ikke og forhjulene bliver hvor de skal.

Der er vel ikke noget der holder bærearmene fast som sådan andet en stængerne foran, når man køre uden fjedre.

stængerne ???

jo bagenden er afhængig af at forenden opfører sig som den skal - uden fjedring er der noget der ikke virker som det skal - kunne man spare sine forfjedre væk havde vw nok gjort det på de 22 millioner biler de har lavet ;0) ik ? :0)

____________________________________

haha korrekt Frank ;0)

Ville man kunne se om karkasserne på dækkene er gået (hedder det det?) det ville vel også virke sådan eller hvad?

Kørsel: med omkring 90-100 km/t på flad almindelig tør motorvej med god asfalt var der ingen problemer, der virkede det helt normalt, men da jeg ramte noget dårligt asfalt på motorvejen med reperationer og små huller og det begyndte at regne, blev bilen pludselig helt ustyrlig og hoppede ud med bagenden så jeg kun kunne køre omkring 50-60 km/t.og det føltes som om man var på glatbane med bilen og bagenden lige som ville ud til siden hele tiden. (dækkene har masser af slidbane og har vel kørt omkring 500-1000 km)

Når du kører på flad vej kan du klare dig med det den kan give sig i dækkene.
Lavprofildæk og manglende affjedring gør sådan ved en bil.