Indsugningsporte

Hjælp - jeg er nok novice på området! Jeg har forsøgt, at "glatte" indsugningskanalerne en smule ud på mine 1600 topstykker. Er i min uvidenhed kommet til, at slibe forstærkningerne ”knopperne” under fjedrenes anlæg af. Tør jeg montere disse topstykker – og hvor stor er faren for et motorhavari, hvis materialet bryder sammen.
Er der nogen i dette forum, som har erfaringer med dette?
Har indkøbt et par ”kanøjsertoppe” til den nette sum af Kr. 3400,- men ak ovale huller til porte og mærkværdige forbrændingskamre, så det vil nok være håbløst at kombinere disse med Bo’s 1641 cyl.sæt.
Billede 1 - Original
Billede 2 - Kanøjser
Billede 3 - Original
Billede 4 - Kanøjser
Billede 5 - Original

→

→

→

→

→

Mange tak til holm2010.
Ja jeg havde på fornemmelsen, at jeg havde kvajet mig - først ødelægge et par regulære topstykker uden revner og så i panik indkøbe kanøjserne.
Tak for linket!

Ja de ser lidt sjove ud de porte på kanøjserne :-) Hvis der ikke er direkte hul i dine std toppe kan du vel ligge nogen tykke stål shims under ventilfjederen så trykket fra fjederen bliver fordelt på et størrer areal .men så skal du bruge stramme fjedre der kan tåle at blive trykket lidt mere sammen end std.eller send dem forbi Farmer han er gud :-)