Hvilken type motor???

Hejsa...
Har lige afmonteret motoren i min bus, men kan ikke tyde motorkoden, så evt der er nogen der kan hjælpe?

Det originale nummer er slebet væk, og der er nittet en metalplade på med følgende:
5540 - b - 452520
Det er en type 1 single port
med en Solex 30 Pict 1.
Er det noget der kan bruges til at type bestemme den?
Eller er den flækket sammen af det der nu var til overs på hylden!

På forhånd tak

Chr...

Nogle gode ideer til at give den lidt mere skub???

Okay! Jamen så mangler jeg bare nogle manifolder, eller er det bedre at lave dem selv???

Hvis ikke du køber det sæt der er linket til i den anden tråd (som virker som en fornuftig løsning), så har jeg et sæt enkeltportede type3 manifolde til fornuftige penge

Per du har jo alle mine penge!
Hvad har du i tankerne???

Måske jeg snart har en efterset og ompakket 1600 single port med dobbelt karb system, som vi kan bytte med!

brugte man tit og ofte hos forskellige motorrenoveringsfirmaer - de findes dog ikke i stort antal mere - men det gjorde de dengang.

dvs det er en renoveret motor - og kvaliteten på renoveringen er ukendt.

Vege ja.Mont. engang en ny i en 1600 transporter.
Den kørte meget underlig lige meget hvad.Da jeg til sidst afm. oliepumpen og så at
knast og krumptap ikke var "Timet" rigtigt fandt jeg fejlen.Inden jeg samlede den igen målte jeg lige ventilløft og Duration og hold da op.Det var en org.VW knast men jeg tror den var omslebet,og det havde Vege ikke kont. Jeg mont en org. knast og så kørte den perfekt.Den omslebne knast mont. jeg i en motor til vores Rally VW,
og den gik som et "Skud". Vi vandt 2 afdl.så gik en olieslange i stykker og en plejlstang lukkede sig OP og knasten blev derved smadret.Jeg tror den ligger i mit Rædselskabinettet.

Fvee.

fedt at få lidt at vide om sin motor, jeg havde tit tænkt på hvor den lille plade kom fra nu ved jeg det :-)

ps. min køre nu ganske fint, så de har vel også lavet noget der dur.