Søger oliebads luftfiltre til mine ny indkøbte karburatore!
Hvad har i på hylden???
Jeg søger et sæt manifolder til dobbeltkarburator opsæt til min 1600 singleport.
Hvad har i til at ligge?
Mangler iøvrigt også det forreste blæserskjold på gearkassesiden (IKKE doghouse!)
Mvh Chr (karburatore er købt)
Har dette:
http://vwnettet.dk/topic/178138
det er med manifolder. Opsæt lavet vha. Farmer til en enkeltportet 1600motor
Har købt af Marcel,
så søger 2 stk oliebads filtre!
Hvad har i???
Se billede 17: http://vwnettet.dk/topic/172304#post-625109
Mvh Michael
Har 2 stk oliebadsfiltre i runde fra en gl 30 hk motor
René
Jeg har denne...
http://vwnettet.dk/topic/177194#post-659833
Hej Christian,
Jeg så du havde købt nogle type 3 karburatorer her:
http://vwnettet.dk/topic/178138
Hvis du ikke er klar over det, så skal du montere et 'indsugningsrør' på ca. 7 cm mellem karburator og luftfilter. Husk også at det højre luftfilter skal være med studs/rør hvor du kan montere slangen til krumptapsudluftningen.
Hilsen
Torben
Okay! Hvorfor lige de 7 cm?
Christian skriver jo,at han vil benytte de originale VW oliebadsfiltre,-derfor er det ikke nødvendigt med det ekstra stykke "indsugningsrør" mellem karburator og filter...Forklaring på fordelen ved det ekstra rør (ved kørsel med andre type filtre)kan læses i teksten på billedet.
Åh... Tak for det!
Hej Griebel,
Det er rigtigt at Christian vil benytte de original VW oliebadsfiltre, dog er det er stadig nødvendigt med et 'indsugningsrør'. Disse rør skal monteres for at få plads til luftfiltrene og for den sags skyld for at få filtrene til at sidde ordenligt fast, pga. de lave flanger på karburatorerne. På vedlagte billed er motoren monteret med type 3 karburatorer, manifolder og de omtalte indsugningsrør. Hvis ikke der monteret indsugningsrør, ville der ikke være plads til et luftfilter. Derudover er jeg enig med dig og artiklens forfatter om at karburatoren altid skal have en velocity stack, men dem på det andet billed er vist mere for syns skyld ;)
Hilsen
Torben
You must log in to post.
