Kan ikke helt se hvad der går eller om der der går noget galt. Ville måske bare gerne have at den ydre spacer stak længere ud således at o-ringen dækkede den helt, eller er det mig der er galt på den ?
Syntes jeg har kigget haynes igennem og kan ikke se at jeg skulle mangle nogen shims eller noget ?
Anybody ??
Det er dælme ikke let, når du har samlet det.
Skal den firkantede profil på dækslet ikke pege nedad ?
Hvad er det for nogen bolte du har brugt, er det rustfrie. Hvis det er rustfrie ville jeg skifte dem ud, det ville jeg nu alligevel og så bruge de originale. Men rustfrie turde jeg ikke køre med.
Er det fedtklatter man kan se på billedet, eller er det stumper af pakdåsen ?
Hvorfor må man ikke bruge rustfrie bolte ?
Det er fedtklatter man kan og ikke noget fra pakdåsen :-)
og jo den skal vende nedad, er kun en prøvemontering.
Det eneste jeg kan komme frem til er at jeg har fået en forkert type o-ring.
Har haft det hele skilt ad og målt lejer og afstandsrør efter. Alle mål passer.
Hvis man kigger på denne http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=623271340275&rub1=Rear%20Axle&rub2=Wheel%20Bearings&artnr=13083a&pn=0&sort=0&all=
Så kan man også se at "læberne" på o-ringen vender "indad", hvorimod den jeg har monteret vender "udad"
Det kan være et det er det der snyder ?
rustfri knækker!!!
Rustfri "går" løs... brug aldrig rustfri bolte/møtrikker til styrtøj, bremser og hjulophæng etc.
Ja rustfrit knækker eller går løst. På en bil kan det kun bruges til pynteting.
Jeg har ikke nogen regel der forbyder det i synshallen. Men jeg siger til folk om at skifte dem ud med almindelige bolte når de har brugt dem til f.eks. bremsekalibre.
Jeg har nu nok aldrig kigget så nøje på hvor den pakdåse træder. Den holder jo tæt med sin læbe inde på den brede ring. Har du evt. brugt begge papirpakninger fra pakningssættet ? Der skal kun bruges én.
Kan pakdåsen evt. presses lidt dybere i dækslet ?
Hmmm .... nej, pakdåsen kan ikke komme længere ind. Slidmærker på akslen indikerer også at det sidder som det skal. Skal vist bare have en anden type :-)
Der er slet ikke monteret papirpakninger, så det kan heller ikke være dem.
Tager den til mig med de rustfri bolte, men har smidt de gamle væk. Hvad styrke skal de have ?? 8.8 10.0 12.9 eller ????
Har gemt dem til bremsekalibrene foran ;-)
Det er nok 10.9
vil da ikke sige at jeg tvivler på udsagnet om de rustfri bolte ...men fandt de originale og monterede dem med samme moment som de rustfri, med det resultat at jeg nu skal til at bore et gevind op igen, da den bolten knækkede !
kører en bil med IRS ikke med de lukkede lejehuse - har du taget dele fra flere biler , eller har det virket før du skilte det ad ?
Har kun skilt det ad og bestilt nue dele og monteret det igen og alle dele jeg har bestilt til IRS har passet, så tror nu ikke der er dele fra flere forskellige typer. Lejehuset er ikke lukket.
Der er et billede i denne tråd http://vwnettet.dk/topic/161819
Ib: dit billede er af svingaxel
Søren hvor bred er den ring du har monteret ? Jeg har totykkelser i min kasse med bakhjuls dele.
Alså ydre spacer nr 12
Der sidder både en spacer på indersiden og en på ydersiden og de er ikke lige store eller har samme udformning.
Er monteret med et sæt magen til dette og der er tilsyneladende kun denne ene type
Den ydre spacer er 12 mm bred.
Nu er det et irs dækslet ?
Prøv er se her http://www.pacificcustoms.com/AC529010.html
Går stærkt ud fra at det er et IRS dæksel, der er ikke noget afløb til overskudsolie i bunden som på en svingaksel.
er samlet som på billedet i dit link.
You must log in to post.
