Da jeg var i lære hos VW var det et kendt problem at tændrør der ikke var forniklede ville sætte sig fast. Delco og Motercraft f.eks.
I dit tilfælde ville jeg varme motoren op så aluminiumstopstykket udvider sig og så skrue skidtet ud og se hvad der skete.
På en 1500S kan der sagtens være en klovn der har skruet et tændrør skævt i fordi man "har hørt" at det er umuligt at komme til på sådan en.
Så må du jo se om der sidder aluminium i gevindet på tændrøret når det kommer ud.
Nu kan jeg ikke se din bil via en komputer, men så måtte man jo reparere topstykket med en gevindbøsning. Hvis ikke der følger noget med ud, ville jeg rense gevindet med en gevindtap og så skrue et nyt tændrør i og se om det kan spændes.