Er der nogle der har erfaring med sådanne et sæt her http://airkewld.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=ilvm_fly_showroom_mall.tpl&product_id=77&category_id=181&option=com_virtuemart&Itemid=252
Og er det nemt nok at montere?
A
Spørg Søren og Christian fra Angora, de har godt med erfaring med airride på luftkølet VW
det duer jo ikke - de fleste der har haft det er afmonteret igen - kan godt være aikwld er dyrerer, men hør med noget amerikansk forum om det er gennemtestet, problemer med dem er ofter at forskellen mellem lav og høj er for lille , at hævningen går for langsomt - der er endnu ikke set en splitbus med luftundervogn der virker fornuftigt herhjemme - derfor ville jeg spørge i de udenlandske foraer.
air are gay - er der mange der skriver på deres bil, med det menes der luftundervogn er for mennesker der ikke kan køre bil/bus med en ordentlig undervogn - høhø....
som minimum skal man herhjemme ha luftundervogn med trykflaske og ikke kompressor.
Jep, men deres side er ned( ihvertfald i går) jeg spurgte til air ride for et par år siden, men nu ville jeg lige høre til et konkret kit, det kunne jo være der var andre med erfaring. Men høre lige angora
A
Hehe Ib. Ja men bussen skal i kælderen, men skal stadigvæk kunne bruges til camping med the fam.
og det er muligt uden luft
Med straight axle kit?
ja især med straightaxel kit
gør det nu ikke til raket videnskab at køre skamsænket - det er ret lige til..
Det var satans,jeg troede den ville gå på når man læssede hele familien med oppakning ind i den
kommer an på hvordan du laver det - vælger du den nemme og billige løsning ja - så går den på , men der findes bedre alternativer som virker.
wagenwest.com har de rigtige dele til ekstrem sænkning - men jeg vil sige nu - det er ikke noget man selv kan fremstille.
Okay findes der et alternativ i EU?
T2D kan nok leverer - kig deres lowering guide - vil du være ekstrem lav skal du ha lavet lidt om på karosseriet - men det skulle du også med luft på - så det kommer ud på et...
men T2D er ikke helt så ekstreme som wagenwest - men brugbare. til en alm gennemsnitssænkning.
i stil med sørens freedom camper som jeg har sænket
den KAN sænkes mere, den er lidt hævet på disse billeder.
Ja den er sku fed den vogn. Jeg vil nu ha sænket min lidt mere. Det med karossen mener du hjulkasserne, ikke?
jo også skal der laves om på noget ophæng i bag alt efter hvilke dele du køber.
den kan sænkes så den står ¨på jorden , også er der stadig frigang til ophæng så den kan klare at blive læsset - så forstår slet ikke behovet for luftundervogn, det skulle lige være at man bor et sted med mange speedbums, meget vejarbejde eller lign , men er man god til at køre sænket klare man også det.
hjulkasserne har peterwings lavet et flot stykke arbejde på han bay doka.
Det er ikke et must at få luft på, jeg troede såmænd bare( uden noget at ha det i) det ville give problemer med lasteevne.
man kan jo laste en bus der overhovedet ikke er sænket for tungt , der er et max på et tons - bremsemæssigt er begrænsningen dog nok ca 200 kg haha...
Ja bremserne er en "anden" udfordring :D
ja og styrhuset - husk styrhuset ! ;0)
og kig lige i shoutbox
<<<<<<
Tandstangsstyring er det løsningen?
nej egentlig ikke - jeg købte en med håb om mere frihøjde - og der blev jeg snydt , frihøjden er præcis den samme som alm styrehus , men nu sidder den der - og får lov til at sidde. Mest fordi jeg har betalt en formue for den - så skal den satmig også bruges da - haha.
men ikke pga mere frihøjde ;0(
Jaså er det med det gamle styrehus som udgangspunkt
det ville jeg ha gjort i dag ja.. med en alm sænkning er tandstangen dog stadig en lille luxus ;0)
You must log in to post.
