Hvordan: 6ribs/091 gearkasse på type1 motor (bus)

Jeg har en 1776 som skal ligge sammen med en 6ribs gearkasse i min latebay. Meeen, hvordan gør man det bedst? Hvilket svinghjul, hvilken størrelse kobling og det vigtigste - passer det bare plug and play eller hvordan er det nu? Eller er der nogle problemer man skal være opmærksom på inden man går i gang? Synes nu der er mange forskellige meninger og ideer...

Det ville være dejligt med lidt input fra nogen der har prøvet det her før. Hilsen Maik

Jeg har lagt det i 3 Transportere 73-79 uden problemer.
2 der kører med 1600 og en 2,0
Har ikke ændret på noget udover en anden starter alle 3 var født med 1600 motor og gearkasse

Det er plug and play. Jeg har også kørt med det på 2 busser. Jeg vil dog sige at en 1600 ikke har nok "muller" til at trække den i 4 gear. Nuvel det kan lade sig gøre men den løber "tør" for krafter ved ca 100. Jeg udskiftede min 1600 (i min forige bus) til en 1776 med engel w100 knast og med kadroner og det hjalp meget. Monterede tilsidst en 1800 type4 og det kørte nu bedst.
Men i med gearkassen og motoren. Det tager ikke mere end 4-5 timer og så er det ud og køre.

Hilsen Peter

PS: Hvis den er født med 1600 og der kommer en anden motor i med 2 kaburatore sidder beslaget til luftfilteret i vejen og tja "snip" "snip" det må væk. Det er bare surt at have motoren næsten i for at tage den ud igen når det kan undgåes.

Så behøver du ikke skære foreløblig. Svinghjul, kobling og starter er også plug and play og det er lige meget om det er 200 eller 215 mm.
Det eneste ang kobling er at den skal være UDEN ring.

God lyst.

Peter

PS: Den bliver en helt anden bus og meget mere behagelig at køre støjmessigt.

Hej Maik... spændt på dit resultat, jeg laver en 1776 med 110 engle og dobbelt kadrons forventet: 80-90 hk - hvis du får din på rullen så send lige en sms med resultat!

Mik

Der er ikke noget andet at gør end at prøve det af. Det er heldigvis først til næste sommer at vi skal på langtur, så der er rigelig tid til at teste det. Hvis det viser sig at der mangler for meget power i 4. gear, så er det bare en ommer i første omgang og 3ribs gearkassen kommer på igen.