suk, jeg er kommet til kort, igen, hvordan skal jeg forbinde min 043 903 023 A generator??
der er for mange ben i forhold til min gamle generator, er den med indvendigt laderelæ eller ??
Hvis din gen. har D+,D- og DF skal du have en regulator(relæ).
tak, men jeg har et ben mere ??? ved siden af de 3?
Og det hedder ? B+ ?
ja?
Den sætter du bare til B+, som den var før.
De andre 3 til deres respektive på relæet og ladelampen skal med på D+ også
nu har jeg pillet lidt ved det...
og jeg syntes ikk jeg kan få den til det??
jeg havde en gammel 2 polet generator før, som kun havde d+ og df?
skal jeg have et nyt lade relæ så eller ??
Jeg gætter på at du har haft en dynamo. Den har D+ og DF. En generator er noget andet og kan ikke køre med samme relæ.
Men du kan blive ved at "pille lidt" til du får ødelagt din generator. Sådan én piller man ikke ved. Så futter man let dioderbroen af.
Hvis du skal have en generator til at køre på en bil der var født med 12 volts dynamo, skal du selv lave om på ledningsnettet.
Du kan ringe på 28730159, hvis du vil høre efter :-)
hmm det lyder til det ikke bare er at trække nogle nye ledninger og skifte mit lade relæ ud???
Du kan jo gøre det at du sætte dit laderelæ et sted i motorrumet. Kobler laderelæet til de tre ben på generator. Så bruger du den ledning der sad d+ . Og sætter den til skruen på generatoren. Den ledning der var d- før kobles til d+ på det nye laderelæ. Inde under dit bagsæde i venstre side (når du står bag bilen)sidder laderelæet fra dynamoen. . Der sidder to tykke ledninger på brede kabelsko. De skal forbindes med den tykke ledning som kommer fra motoren.Bedst med en samlemuffe.Omme bagfra kommer der så en brun ledning. Den skal sættes sammen med den grønne ledning som sidder på ladelampen. Så skulle det gerne virke. Håber du er klar over hvad jeg mener..
Det var det jeg gerne ville forklare dig i tlf. Og jo det er "bare" at sætte et andet relæ på, for, som Kaj siger, kan du bare sætte det i motorrummet. Der skal jo kun gå de tre ledninger mellem relæ og gen. Det er jo kun regulering. Der er ingen ampere på.
Det svære er at få fjernet det originale relæ under bagsædet fordi det samtidig virker som samlingspunkt for bilens strømforsyning. Der går mange ampere den vej og der er ingen sikringer. Det skal gøres ordentligt.
Og så ville jeg bruge ledningen, den grønne DF, som ladelampeledning. Ikke en brun stelledning.
Ja undskyld mig Frank . Men jeg skrev ikke noget om at bruge stel ledning til andet end stel. Jeg skrev at den der var d- før bruges til at koble til d+ på laderelæ. Men jeg skal nok lade være med at komentere det ydeligere. God Søndag
Det var ikke ment sådan, Kaj. Jeg troede helt ærligt du havde lavet en tastefejl og skrevet D- hvor du mente DF.
Helt fint Frank. Men så er det jo håbe at Jens ringer til dig. Vedr. Samling af ledninger under sædet plejer jeg at bruge den orginale samler med plads til 4 ledninger til de brede kabelsko
Ja jeg ville også foreslå den, men kan man finde dem mere, eller kan de købes nye ?
Nej det er lidt svært. Jeg har søgt en del steder uden at finde nogle.
Tak for alt hjælpen :)
Til at starte med skal jeg have relæet, når jeg har det, så ringer jeg til Frank
Er der nogen som har bosch/vw reservedels nummer på det??
Har fundet det hos Classicvwparts, men vil lige hører min normale reservedelspusher om han har noget han kan bestille hjem, der er rabatten lidt større ;)
Men laver nok ik strøm lige pt, der gik ild i satanen igår, så skal lige have fundet ud af hvordan jeg reder lakken :S Heldgivis kun lidt skader på højre bagskærm, men stadigvæk, pisse ærgeligt :(
Bare køb et til en Opel Rekord eller Volvo 142
FTZ nummer 695DR 004 243-041. Et Hella relæ til 218 kr. plus moms
Kanon :)
Har bestilt et
Så ringer nok imorgen :)
Projektet er løst :)
Tak for hjælpen :)
Jeg har en dynamo 12v ink blæse dims til overs hvis nogen mangler sådan en satan:) Kan afhentes for et beskedent beløb :)
You must log in to post.
