Pedarson. vw svær at syne

Der kan vist hældes meget forskelligt på. Jeg har brugt den castrol længe uden bemærkninger hertil...

der er vist flere der køre på denne her .prøv at søge lidt.mvh poul

http://www.biltema.dk/da/Bilpleje/Olie-og-Smoremidler/Mineral/Turbodiesel-15W40-36962/

Jeg har et spørgsmål til det porcheblæs der er sat på bilen. Det virker fint men remmen piver en smule og den vil jeg godt stramme lidt op. Blæserhuset er lavet så det ikke kan strammes op og er en fast del, hvilket også gør det meget stærkere. Kan man få et lille medløberhjul der kan boltes på motor på en af de bolte i kan se på billedet, og hvor kan jeg evt få sådan et lille hjul der kan holde til det.

→

→

→

prøv at fjerne en shim i første omgang

→

jeg mener nu at en 10 år skal skiftes,men jeg er nok for gammel.

Det er Jesper Christoffersen fra det oprindelige Copenhagen Aircoolers der byggede denne bil i slutningen af firserne ca. 88/89.
Bilen blev bygget på Brydes Allé hvor Jesper´s far havde sin brugt bil forretning som havde speciale i luftkølet VW . Det var Jesper selv som var bygherre på bilen. Men hans bror og Per Rasmussen skal også have deres del af æren.
Per Rasmussen havde startet en trend i klubben hvor han fjernede tagrenderne på hans ´69 Cal Looker. Han bankede tagrenden flad fra a stolpen til b stolpen og kreerede den fals man kan se over b stolpen. Der var mening med galskaben. Ved at banke tagrenden flad og ikke bare fjerne den på dette stykke, kom der ikke vand ind i kabinen hverken under kørsel eller når man åbnede døren i regnvejr. Dette lille trick blev kopieret som her på Jesper´s bil, Totte´s ´52 (som ejes af Gert Jørgensen i dag og står kun 2 veje fra hvor Totte boede dengang) endvidere kopierede jeg selv tricket på min egen ´72 Cal Looker dengang. Så det blev nærmest et trademark for Copenhagen Aircoolers dengang i ´80erne.
Som du kan se på de gamle billeder i denne tråd, ser det ud til at der ikke er blevet foretaget alverden på bilen siden Jesper byggede den. Tror endda at det også er Jesper der har fået malet "guld" ind i fælgene, da jeg kan huske noget om at de begyndte at ruste. Jesper brugte faktisk bilen som brugsbil i starten !

Så stort tillykke med den.
Er naturligvis også tilhænger af at du beholder bilen i den stil den er bygget i. Det er nærmest et kultur klenodie og en god (nogen vil sige dårlig) indikation af hvordan vi kunne lide at bilerne så ud den gang.
MEN nu er det din bil og det er dig der bestemmer.
Hvis du vil have en snak med Jesper Christoffersen der byggede bilen, er det meget nemt.
Han overtog nemlig hans fars forretning sammen med hans bror. I dag hedder firmaet Stoffers Auto Shop og ligger i Dragør. Jeg ser ham jævntligt og hans hjerte banker stadig for de luftkølede, selvom han ikke længere har en selv. Du kan nå ham på
Tlf.: 32 53 35 09 eller Mobil: 61 46 26 09

PS ; Virkelig underholdende læsning om de forskellige udlægninger af historien om bilen. Ikke mindst historien om "ombygningen i ´95" og "for at få den på danske plader".

Bilen har, som det også korrekt er skrevet, været solgt som ny dansk i ´72. Bygget som sagt omkring 1988, hvad der så skulle være sket i ´95 ved jeg ikke, det må Jesper vide.
Men bygget om i ´95 ? Det tror jeg ikke. Den ser præcis ud nu som den gjorde i ´89.
PPS; Jesper har stadig pokalerne han vandt dengang på den. De står på værksteds kontoret :-)

Tillykke med den,glæder mig til at se den live

ps husk at tage Klaus med på råd ang syn,han ved hva der skal til

Syntes det kunne være meget sjovere IKKE at sige noget til Jesper som byggede den, og så aflægge ham et uanmeldt besøg en dag... Tænk dig at se hans øjne når den kører ind på pladsen !!!

Priceless

- Skulle lige til og skrive det samme.. Den hr da godt nok stået dejligt urørt!! :):)
Jeg var med til og sættes Bjarnes den røde i bænk den gang han byggede den..
Det r vildt fedt og se det her..

Vh..

sjov og anderledes stil fra en svunden tid behold bilen som den er og du har noget der vækker opsigt...

Jeg syntes også den er i ekstrem fin stand og ja den skal ikke bygges om skal blive som den er"S"

Jamen jeg ringede til en mand der havde en bil til salg på veteranposten. Men den jeg ringede på var solgt for et år siden bare ikke taget af. så spørger jeg om han havde andet han skulle sælge. Han siger jo har en gammel bobbel der bare står den kunne jeg da se. Jeg forventede at se noget skrammel indtil han så trækker bilen ud og den står som på billederne"S"

COOL

Hej jeg købte bilen af Jesper i 1993-94 mener jeg og der var fælde chrom ik guld og siden var med orang
e og hvid stafferinger. Jeg blev desværre taget i en bilkontrol og efterfølgende kaldt til syn.
Der fik jeg en afgift på motor og besked på at møde til syn. Jeg tog motor ud og synede den sådan hvorefter de ændrede registreringen til ombygget. Forresten ja den havde fede ross lygter og special lavede forskere mange lækre detaljer .
Fed bil og god til at løfte forhjul med den motor. :-).