Pedarson. vw svær at syne

Nej nej for satan . Jeg ændrede ikke noget ved den. Syntes den var nice som den var.
Men de brokkede sig til syn hver gang. Men sjovt nok ik over tag sænkningen men soltaget .??

Hej Doller.

Ved du præcis hvor mange kubik motor er på og hvor mange hk den har meget sjovt at vide. Jeg skal nu ikke køre race i den men er bare nysgerrig.

Nej det var jeg ikke,skal til syn her på mandag så har ikke kørt endnu"S"

Ok kan være jeg skulle få den stillet på et tidspunkt"S"

Jeg synes da at jeg kan huske at den har kørt her ude på Amager.

Jeg har da stået og kigget på den som 13-14 årig nede ved skjøtehallen med fastbøjle og halv langt fedet hår.

Den havde jo porsche motor (eller bare en type 4 motor, men det vidste jeg jo ikke på det tidspunkt), det havde min fars vw'er jo ikke.

hvordan gik synet?

Ja mødte lige Makrellen ved synsstedet. Den er nu nysynet med alle konstruktive ændringer og effektforøgelse. "S"
Har lige sat pladerne på den.

Den driller mig lidt, den hakkede en del da jeg kom til synsstedet, der skiftede jeg alle 4 tændrør da jeg en efter en sammen med makrallen trak hætterne af og konstaterede den næsten ikke kørte på den ene. Det hjalp ikke med de 4 nye rør og den gør det stadig, i morgen vil jeg skifte alle tændkablerne og hvis det ikke virker så rense karburator.
Hvad mener i... kan det være noget andet.. der er ingen mislyde eller noget ..?

Hej igen

Jeg tror også lige at du skal få en der ved noget om den slags, til at kigge på det der gevind i topstykket.....

/Jønke

Stort tillykke med synet ! Hvor er det fedt at høre.

Kom til at tænke på nu hvor den har stået stille i så langt tid. Har tanken været fuld i den tid ? Der kan jo være godt med skidt i den. Hvis ikke det er tændkabler mv. der driller , kan problemet måske ligge der. Har selv oplevet det et par gange.

Hej alle og tak , ja er dejligt den er synet.

Nu skal jeg så bare ud og køre, men frygter lidt at der er gået en ventil og i værste tilfælde stempelringe.. men det finder jeg ud af på mandag.
Håber ikke det er noget slemt. Der har ikke været en rpm begrænser på det kommer der på nu så den bremser rpm ved de 6.000

Ja det har jeg , den lavede fin komp på de tre cylindre men cylinder 3 havde kun 6.5 i komp og de andre 8. Den er nu skilt ad og der var ikke noget at se på ventil eller cylinder og stempel. men mon ikke ventil er en lille smule skæv og det er derfor den mangler komp. Ventiler bliver nu skiftet og stillet og samlet igen, håber så den er ok. Så kommer der en begrænser på den så den kun går til de 6000 rpm. Mon det kan være andet der skyldes den manglende komp på den ene cylinder...?

stempelringe er også fine alt ser umiddelbart ok ud.. det der er mærkeligt. men regner med at ventilen er lidt skæv og ikke har lukket helt til.