hej jeg står med lidt af et problem jeg skal bruge en starter til min type 1 men efter at have prøvet 2 almindelige, som ikke kan trække motoren rundt har jeg fået at vide jeg skal bruge en kraftigere eller nedgearet, er der nogen af jer der ligger inde med sådan en jeg kan købe eller fortælle mig hvor jeg kan købe en ny henne den skal kunne trække en 2,4 liters type 1 motor
De sælges under flere navne http://www.goodvibesracing.com/IMI_Starters.htm
Jeg har hi torque startere på vej hjem as we speak. Kr. 2325 for den kraftige model. Kr. 1895 for en opgearet 1 hk´s. (Den burde kunne ta´den.) Men vil du være helt sikker så køb den store.
T
Frank den du linker til er du sikker på den kan trække den??? Der står 1,4 kw men hvor meget er en standard
Jeg har et par stykker fra Porsche, som er selvbærende, hvor kommer du fra i landet?
jeg er fra Solrød / Køge hvad med dig?
Jeg bruger selv en Bosch SR68X fra Porsche 911 3.0-3.3L og det virker skal jeg hilse og sige. Den trækker min 2.5L rundt uden problemer. Før jeg fik den i var det aldrig helt godt. Jeg har både prøvet jagtvogns/911 selvbærende starter og den HiTorque starter som der bliver omtalt, men de er efter min mening ikke super. Den fra den tidlige 911/jagtvogn er for svag og HiTorque starteren lyder som om der er søm og skruer i gearkassen på den. Desuden gør nedgearingen at den ikke trækker motoren ret hurtigt rundt hvilket også er træls.
Bosch SR68X passer på en type 1 gearkasse, har ingen nedgearing og den leverer 2 hk. (1.5 kW) så der er godt med power i den. (Standard type 1 starter er på 0,6 kW så vidt jeg husker)
ok for min kan godt starte den når motoren er kold men når den så er blevet varm så kan den ikke trække motoren rundt :0(
men passer denne Bosch SR68X så lige over på min type 1 Mototr??? :0)
Hvis den godt kan starte kold men ikke varm tror jeg ikke det er starteren den er gal med, men derimod starterbøsningen i gearkassen. Det er en meget almindelig fejl som netop giver de symptomer du beskriver. Problemet kan fikses ved at skifte bøsningen i gearkassen. Den koster kun 5 kr. så det er klart billigst, men en anden løsning er en selvbærende starter så bøsningen bliver overflødig. Alle de startere der bliver foreslået her i tråden er selvbærende.
Ja SR68X passer direkte, men det er måske lidt voldsomt hvis det bare er din starterbøsningen der er dårlig.
hvor køber jeg så en ny starter bøsning henne???
og hvad vil det sige når en starter er selvbærende???
den her er selvbærende
http://www.bugservice.dk/epoint/webshop/item_show.php?productNO=911013001
Dennis
Selvbærende vil sige at starteren har så kraftige lejer indbygget at den ikke har brug for det støtte børs der sidder i gearkasse
Min 2,3 liter's har det på samme måde, skiftede til en 911 starter, men kan stadig ikke dreje motoren rundt når den er varm.
Hvis jeg så træder speederen lidt ned så spjældene åbner er der ingen problemmer.
@Svendsen: De tidlige 911 startere var underdimensioneret til selv Porsches egne motorer. Se den jeg linker til længere oppe, det er en af de senere 911 startere. Det dur!
Warp, tak for info. det skal prøves.
Da jeg kørte med 911 motor brugte jeg en 6 volt type1 starter
You must log in to post.
