Hej alle.
Hvad kan man lovligt gøre ved en 1300 motor til en 1303?
Gerne bedre økonomi samt flere HK
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
1300 motor
som regl bliver økonomien dårligere når man prøver at hive flere heste ud af en motor...
-------------------------------------------
Vh Tobias
Stolt ejer af en bobbel fra 1960 :D
Skive (TLF 24476388)
Vh Tobias
Stolt ejer af en bobbel fra 1960 :D
Skive (TLF 24476388)
Kunne jo godt være man kunne optimere den en smule.
køb en new beetle - høhø - nej det var en flabet svar, med lidt alvor - vil man ha en gammel bil til at køre som en ny skal man købe en ny..
der kan gøres en masse - men gevinsten er ret begrænset hvis det skal være helt lovligt.
byg din 1300 om til en 1600 - beholder du motornummeret er der ikke en sjæl der vil opdage det.
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Økonomi har aldrig været en bobbels stærke side. Byg den om til 1600 og slip speederen. I stedet for altid at starte med fuld gas. På motorvejen kan den godt køre langt på benzinen.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Mon ikke Farmer ved en masse om det?
-------------------------------------------
Mvh.
Mr-M
Mvh.
Mr-M
Joda :-)
1600 std plus.
Hvis det skal være mest økonomi og mindre mereffekt, så hold den på 1300 eller max 1500 cc.
Hvis det må være fancy, så byg 76 slag x 77 boring.
Korrekt gearing ift motor/moment har osse en del at sige.
Så er der dækvalg. Alle de billige dæk er som udgangspunkt ruled out. De har alt for høj rullemodstand. Og dernæst bremser de ofte dårligt.
Dækbredde
Dæktryk
Korrekt sporing
Korrekt stance, og
størrelsen på træskoene.
T
Reply
You must log in to post.