Elektrisk benzinpumpe: hvad med cut off relæ ??

Hejsan

Jeg skal til at montere min CB rotationspumpe på min bus, og der er jo lidt med korrekt strømføring.
Den skal føde et par dbl Dellortos, først 45 drla.. senere 40drla (2L type 4..peppet)

Den skal jo sende benzin allerede ved starter aktivitet
og
Slukke straks eller meget kort tid efter, når motoren stopper.

Er der nogen, der evt har et diagram, og et forslag til hvilke relæer jeg skal via?

R.

Du kan købe et sikkerhedsrelæ som slukker pumpen hvis bilen f.eks. vælter og du ligger bevistløs og motoren er gået i stå. Det er faktisk et lovkrav.
CSP har det, så det kan man købe hos KB-service

Kør ud til en hugger, og køb et "sikkerhedsrelæ" fra en Fiat Punto, sidder lige ved føresædet under en sort gummiprop.
Virker fint og bruger det selv på min 1303, pris ca. 50,-

Det fra Fiat kunne være en mulighed, men hvordan virker det? Får det et omdr.signal?
Hvad med dit trump, går pumpen i stå hvis motoren går i stå? Og her mener jeg ikke ved at slukke for tændingen.

Det kan man nok også. Ligesom man styrer kørelys. Men hvad så ved start hvis bilen har stået længe og karburatoren er tom?

Nej lampen slukker når spændingsforskellen forsvinder på ladelampen. Altså når generatoren laver ligeså mange volt som lampen får fra tændingskontakten (12volt)

Ikke på starteromdr.

Hvad gør relæet så.?

Takker, mange gange

Synes CSP lige strammer den rigeligt der :-(

Ulrik: Du må meget gerne se om du kan skaffe lidt relæ på jobbet. Jeg kan evt kigge forbi en dag.
Og Erik1303; tror jeg vil bruge sådan en væltepeter, som hoved relæ..så alt stopper ved sammenstød. Og så noget ala Ulriks løsning bagefter hovedrelæet.

R.

efter at have kikket på CSP løsning, kunne den måske være lidt smartere

og det relæ de bruger er et standart VW relæ fra bl.a. Golf

med nummer 321 906 059C så det brudes kunne købes hos en hugger
eller her
http://www.krogslund.dk/reservedele/volkswagen/golf/golf-1-1.6-gti-0574-0284/eldele/benzinpumperelae/c-23/c-370631/p-276308