Er det muligt og skifte det forreste gear ophæng på en 60er bobbel, mens motor og gearkasse sidder i bilen ???
Jeg tænker på om man kan løsne de to store bolte der holder gearkassen på plads, og så trække motor og gear tilbage , med dunkraft under selfølgelig ???
Og det er denne jeg mener !!!
Er det ikke svejset på.?
Ja, det er muligt.
Jeg plejer at afmontere den bagerste motordækplade over udstødningen,
løsne koblingskablet og speederkablet og gearstangsforbindelsen under
bagsædet og skrue de to store bolte i rammegaflerne næsten helt ud.
Så kan motor/gearkasse uden besvær skubbes bagud med et dækjern så
ophænget kan skiftes.
en 60er er egentlig lidt nemmerer end alle andre, pga af det specielle ophæng.
OK takker for svar.
Thomas.
Så er det blevet skiftet, men det er ikke bare lige...., på en lift og man skal have de to bolte der holder gearkasse beslaget helt af, donkraft under motor, og så skal en mand rykke motor/gear tilbage med koben mens den anden skifter ophæng.
Før det, er gear kobling i tunnel afmonteret samt spederkabel , og koblingskabel har jeg ikke rørt ved.
Det har hjulpet en del på ruskeriet, men de to bagerste ophæng bliver også skiftet når jeg får skiftet motor.
Thomas.
Hvis den rusker, er der noget andet galt. For kort flexrør, kobling monteret skævt på svinghjul, sker på 12-1300, rustent og dermed stift flexrør
You must log in to post.
