Jeg påtænker mig et olieservice på min Ghia, men ville da lige hører her på siden om der skulle være nogen med erfaring i hvilken olie der er BEDST.
Den der bliver skiftet med rimelige intervaller.
Det var skam også planen. Dog fortæller dit svar mig ikke noget jeg ikke vidste i forvejen.
Søg i forumet - der står mere om emnet, end du kan nå at læse
mellem to oileskift.
Enten Duckhamns eller Castrol 20 W 50 har jeg altid brugt på mine mange VW igennem tidens løb.
Leif
Tak for dit indspark Leif.
http://www.mgcenter.dk/pl/Millers_Oils_Classic_Oils_Classic_motorolie_77.aspx
Super olie den er der nok flere herinde der bruger
20/50 Classic, desuden tilsætter vi et additiv
Har altid kørt Castrol classic 20/50 på mine veteraner lige fra 1.2 til 2.8 motorer og altid været tilfreds med dette.
Men der findes selvfølgelig andre gode olier. For nogle er det bare et spørgsmål om pris og for andre er det en religion. :-)
"Hvilken olie vil en 1600cc HELST kører med."
15w/40 med mellem 1000 & 1550 ppm Zink og 900 & 1350 ppm Phos.
T
Kørte før på Castrol 20w/50, men skiftede fordi olien var meget tyk forår og efterår, samt at motoren (1600 cc) blev meget varm ved belastning. Skiftede så for ca. 3 år siden til denne 15w/40 olie med nogle gode egenskaber på opfordring fra Frank.
http://www.biltema.no/BiltemaDocuments/TechnicalDataSheets/36962_TDS.pdf
Siden skiftet har jeg ikke haft problemer med meget varm motor, eftersom jeg kører med campingvogn i sommer halvåret. Dermed ikke sagt at det er en super god olie, men ud fra hvad jeg kan se så er Zink indholdet på ca. 1080-1370 ppm og Phos. på 990-1250. (er det rigtigt aflæst)
Kunne jeg ved bla. denne og andre olier med fordel tilsætte ZDDP op til ca. 1800 ppm, som Castrol Vantage V67S og V67SL for mindre friktion og dermed mindske varme og slidtage.
Ville jeg have fordel af at prøve Vantage V67SL 10w/40 eller vil den begynde at æde lidt olie.
Hvordan pokker har du fundet de data fra Biltema ?
Det står under teknisk dokumentation
Jeps Frank, ganske enkelt på deres hjemmeside
Under "dokument"
@11eren: Jep det er korrekt aflæst.
Okey, tak.
Så er deres 10-30 traktorolie slet ikke uinteressant -
PH : I Valvoline er indholdet af Zink 830 ppm og Phos. 760 ppm, hvis jeg ikke tager fejl.
Kan ZDDP/Zink addiktivet købes i "håndkøb" eller skal det købes på WWW?
At Valvolines indhold af zink og phosfor nok er i underkanten af det en Vw kræver.
Hvad kræver ?. Jeg fatter bjælle jeg har nyrenoverede motor nye cylinder stempler osv.
Det står længere oppe i tråden. Det skal jo så retfærdighedsvis siges at Valvoline 20/50 ikke er i det viste datablad. Men kun nogen mere moderne. De nævnte er SN og SM godkendte og man skal ikke vælge noget "bedre" end SH og gerne lavere.
Fandt faktisk denne Valvoline VR1 Racing Oil, hvor zink er 1400ppm og phos. er 1300 ppm
