Kaburator pulver snask

Den motor jeg købte har stået lidt tid.
2 år vil jeg tro.
Jeg åbnede først venstre Kaburator, og den var som ny, ikke et gram skidt. Så åbnede jeg den højre, og jeg har aldrig set noget lignende, der var 1cm hvidt pulver ire i hele Kaburatoren, alle kanaler, alle dyser, Akselration pumpe membran var rustet sammen med fjedren. Kort sagt så har jeg aldrig set en Kaburator så smadret, og fyldt med skidt.
Hvordan er det muligt? Hvis det var dårlig benzin, burde det Være begge Kaburator der var ødelagt, ikke kun den ene.
Det ser ikke så voldsomt ud på billederne, så i virkeligheden

→

→

→

Det kan være pga. forkert opbevaring så den har stået og fået vand.
Umiddelbart vil jeg sige den skal have nye karburatorer, hvis det er så slemt som du siger.

Da jeg i 07´ skulle lave mine 2stk 32PBIC Solex klar til min daværende pumpemotor, da så de endnu værre ud indeni. Jeg gav dem også en ordentlig rengøring, og selvfølgelig total adskillelse. Testede om der var gennemgang, og rensede alt efter bedste formåen. Jeg checkede også dyserne igennem, og tog en rival og kørte den meget meget meget let igennem dysen, for lige at rense ir og skidt af overfladen. Husk at checke du ikke har en dyse med ir på, så går det galt.

Mine kørte i øvrigt perfekt efterfølgende, og virker stadig som de skal.

Det er svært at sige hvad det kommer af, men det kan jo være vand der er kommet derind - eller benzinen der har været forurenet, eller???

De skal nok komme ud at køre igen uden de store problemer. Det værste var hvis dyser og dyseholder var irret helt fast i karburatohuset - så var det straks en lidt værre sag :-/

Sodablæsning er vejen frem :) det fjerner alt irret, samt efterlader den som ny :)