Forbedring af varmekanal

du skiller varmekanalen ad og får den overflade behandlet indvendigt, både før og efter du har samlet og monteret den, også skifter du varmerøreme ud med noget rustfrie, og dit varmesystem optimerer du ved at bruge orginal dele - kanalerne bør også skiftes med orginale - fordi de ER bedre... også selvom de koster tre gange så meget alm vis.
også modstandsvejser du den når du samler den igen.

men bruger du dem til 600 og vedligeholder din bil løbemde med rustbeskyttelse og du kan leve med duften af varm rustbeskyttelse går det også fint til sommerkørsel ;0)

Jeg har selv undervognsbehandlet min bobbel for 2 mdr siden.
Den fik den helt store tur, inkl at jeg sprøjtede masser af hulrumsbehandling ind i varmepaneler, under tæpper, under bagsædet, alle hjørner og sprækker. Der hvor jeg ikke kunne komme ind, blev der boret hul, så der blev adgang.
Jeg brugte dinitrol, og var bange for at bilen ville stinke af undervognsbehandling, men efter 1 uge lugtede den overhovedet ikke mere. Der er intet der lugter, hverken med varme eller når den har stået noget tid med lukket døre. Jeg har ikke sprøjtet direkte ind i varmerør, men alt uden om er behandlet.
Bare som info

Jeg den er jeg med på,, men mine rør er original og er nu 41 år gamle, og stadig tætte. .. Så man skal nok finde ud af hvad ens behov er, inden man går helt amok.

Jeg ville også bare rustbeskytte de nye varmekanaler når de var svejset i bilen.
Tænk på at dem vi ser har været misligeholdte af vores forældre og bedsteforældre i mange år, UDEN rustbeskyttelse.
Og vinterkørte.

Nej HNC ikke stanniol = Alu
Det er dåseblik. Thi hi.