billed/video på vej
jeg havde en lidt skidt slutning på året, efter en ellers god tur ti tyskland, begyndte min bus at glide i koblingen på vej hjem, så skulle jeg da lige ud og se til hvad der var galt, så pissede det ud med olie mellem motor og gearkassen.
min motor har fået nyt nåleleje, efter denne tur da det var blevet helt smadret.
hvor meget slør må der være inden man skal til at plukke min gearkasse helt
Der skal være slør.... Du har jo afmonteret det ene leje.....
I højgearsakslen.... Det er jo den der sidder mellem "motor og gearkasse"...
her er en video, den er uden pakdåsen
http://www.youtube.com/watch?v=bCJcl6cr_fs&list=UUQ2bHYr_FKO2wBPYfb0S20w&feature=share
skal lige siges at pakdåsen var meget træt ca 1978 træt. og mit billed taler næsten for sig selv at den har været træt. nålelejet var også helt smadret i min ellers nye motor.
video nummer 2 er med pakdåsen
http://www.youtube.com/watch?v=Nh42xpKicck&feature=share&list=UUQ2bHYr_FKO2wBPYfb0S20w
Der skal være meget slør i højgearsakslen den er jo styret i lejet der sidder i boltender holder svinghjulet.Hvad er det for en motor/krumptap?
Det er en type4 motor, udskift lejet i krumtap-enden.
Der sidde to lejer der holder højgearsakslen, en i enden af krumtapen og en i gearkassen, hvis du fjerner den ene er det jo klart at man kan vippe akslen op og ned.... Og husk nu på at lejet i gearkassen ikke sidder lige inde bag pakdåsen.. Men derimod længere inde i gearkassen.
Giver det mening?
Det giver fin mening, det er blevet fikset på motoren, syntes bare det er underligt at den har ædt lejet ved Krumtappen. Men jeg kender jo så ikke standen på lejet i min gearkasse. Jeg kunne bare se at pakdåsen var meget træt.
Skift pakdåsen. Den har jo kørt og styret akselen et stykke tid.
Når du så har skiftet lejet skulle det gerne køre i mange år igen.
Og rens lige for fedt, hvis det er man kan se på billederne.
Hmm hvis du køre type4 på type1 gearkasse skal lejet da sidde i svinghjulet da højgearsakslen er kortere på en type1 gearkasse og derfor ikke rigtig kan nå lejet i krumtappen. Det er det samme med en 002 3rib busgearkasse der er højgearsakslen også kortere. Det er kun 5 og 6 ribbet gearkasser der er længere. Hvis du ikke har en 5 eller 6 ribbet gearkasse i tror Jeg tror at det er der problemet ligger.
Hilsen Peter
Det er en 6 ribs Peter
[/Tak for hjælpen gutter. Jeg prøver og samle pisset igen, skifter pakdåsen nu. Så håber jeg det holder.
Okay. Det er sgu svært at se ud fra billederne.
You must log in to post.
