Hejsa
Jeg har 66 mm type 4 krumtap. Den kommer fra type 4 industri motor med meget få timer på uret. Men krumtappen er blå omkring plejstængerne, er det en del af hærdningen eller har den kørt uden olietryk og så blevet varm ??
Nogen meninger??
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
type 4 krumtap spørgsmål
Hvis den har kørt så varm at den er blevet blå, ville der så ikke normalvis være meget tydelige slidspor på sølerne og lejer. Der skal jo en del friktion til for at skabe så meget varme.
?
Jeg vil da gætte på at det bare er sådan?
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Det er helt normalt på en ny krumtap.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.