Hejsa jeg har kørt i min bobbel fra 1970 i ca. et halv år nu, som hverdags bil. Jeg kører med en 1300 AB motor. Jeg overvejer og opgradere til noget 1600cc motor med dobbelt karburatorer. Men er dette dumt? Jeg tænker egentlig mest på benzinøkonomien. Vil nødig forhøje mit benzinforbrug med 30-50% bare for at få lidt mere skub i slæden.
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Dagligdags motor?
Hvis dine karburatorer bliver trimmet rigtigt ind og tændingsavanceringen bliver korrekt vil din nye motor komme til at bruge mindre benzin. Men det er helt op til dig.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg synes at et Type3 setup er lige sagen. Bare find karburatorer og strømfordeler fra sådan en, og lav selv et speedertræk.
Så har man 54 standardheste med automatchoker og det hele. Der er lige nogle forholdsregler omkring luftfiltre og sådsn, men det kan vi tage hvis det bliver aktuelt.
Enig med type 3, bruger dem selv på en tunet 1600, dog med 009 fordeler. Du kan også købe speedertræk til dem, kræver dog at man saver noget af den originale arm på karb. Det koster ikke alverden
Udfordringen er dog at finde et sæt der ikke er helt slidt op til fornuftige penge
Kørte med en 1914 motor i min bobbel, med dobbelt 44 mm delorto karburatorer på, den kørte aldrig mindre end 13,3 km/l.
Og på en norges tur i konstant frostvejr (cirka -15 grader) kørte den på 1400 km 15,8 km/l, så det eneste der kræves er at de indstilles korrekt.
-------------------------------------------
Stephan K. Lundqvist 22756384
Stephan K. Lundqvist 22756384
Reply
You must log in to post.