hej..
jeg er jo ikke den klogste her på jorden mht. bobbler og motorer.
jeg har en 67 vw 1500. og kune godt tænke mig en lidt frisker motor ca 60-80 hk
men hvad for en skal man byggen den over?
tænker jeg vil gemme den orginale
nogle gode forslag??
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
10:22
1302 tagsænket
21:11
Glædelig jul og Godt Nytår.
17:07
- "Hvad bil kører han?" - "Ingolf Thor".
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
bedste moter til 60-80 hk
Hej Flemming J
Jeg kører 1600 med dobbelt 34 ict weber karburator og syntes det er en fin opsætning. Godt træk og jævnt flow.
Hvis det blot er for et bedre bundtræk og friskere motor kan man starte med det. Det er dog ikke 80 hk man snarere 50-60 hk, men følelsen er til stede.
-------------------------------------------
Bor på Amager.
Kører pt en 67’er splitbus
Bor på Amager.
Kører pt en 67’er splitbus
det er heller ikke et most at have 80 hk. men må godt føles sådan :-)
er det så en 1600 pumpe motor eller en nyere 1300 man skal bygge den over??
men du har en 1500 motor, og ønsker lidt mere sjov?
så er spørgsmålet vel ikke 1600 eller 1300 ? her er der vel nogle kloge hoveder herinde der må hjælpe lidt.. ikke den store forskel i standard træk..
spørgsmålet er vel hvad du kan putte på din 1500 motor uden at skulle bygge den fuldstændig om?
hvis du blot ønsker den bliver lidt mere frisk, og ikke vil lægge penge for en ny pumpe motor, knast, større stempler osv. osv..
en ny pumpe motor giver jo ikke 60-80 hk, det er næsten som du har i dag
Din 1500 er umiddelbart fin at bygge videre på, vil jeg tro - andre der har en mening?
-------------------------------------------
Bor på Amager.
Kører pt en 67’er splitbus
Bor på Amager.
Kører pt en 67’er splitbus
Min pumpemotor kan bygges om til 1600 og er helt ny, kørt under 1 time
-------------------------------------------
Heavy Metal, Nogle Høre Det... Mens vi Andre Køre Det"
Aalborg - Flat IIII Garage
60664489 - Vis
Heavy Metal, Nogle Høre Det... Mens vi Andre Køre Det"
Aalborg - Flat IIII Garage
60664489 - Vis
men Visti, det giver jo ikke flere HK i forhold til den 1500 Flemming allerede har..
-------------------------------------------
Bor på Amager.
Kører pt en 67’er splitbus
Bor på Amager.
Kører pt en 67’er splitbus
En 1500 vs. en 1600 motor er jo ikke den store forskel, og hvis du siger visti at den først skal bygges om til 1600 .. så er penge en smule spildt hvis du spørger mig..
pengen er bedre brugt på nogle bedre karbs eller lign. det får man da noget mere sjov ud af:-)
-------------------------------------------
Tlf: 25795551
Email: cllyng77@gmail.com
https://www.youtube.com/watch?v=mkqH1X5T8-M
Tlf: 25795551
Email: cllyng77@gmail.com
https://www.youtube.com/watch?v=mkqH1X5T8-M
Type 3 VW 1500 S har haft samme motor som du har bare med dobbelkarbs, ydelse var 54 heste,...det kunne være den billigste løsning til lidt flere heste, alt andet koster rigtig penge:-)
Hvis jeg må komme med mine erfaringer.
Tror personligt du vil blive ked af at bytte til en 1600 i forhold til din egen 1500, synes faktisk en 1500 er friskere end en 1600 (det min erfaring).
Du ka jo montere noget noget 34 til 38 mm dobbelt karburatorer, og noget udstødning med tarmslyng.
Det ikke en billig ombygning det jo helt sikkert, koster hurtigt mellem 6000 og 8000 kr.
-------------------------------------------
Stephan K. Lundqvist 22756384
Stephan K. Lundqvist 22756384
Pengene spildt. Hmmm samlede to 1600 motore med dobbelt 40 mm kadroner sidste år. Den ene en Stock 1600 longblock og den anden en pumpemotor som blev lavet om til 1600 med oliekanalerne som min. Pumpe motoren spillede bare så meget bedre, alt er nyt, ingen slør osv. Ang kraft nej en 1500 med lidt skarpere knast og et sæt dobbelt 34/36 mm kaburatore og en ordenlig udstødning er mindst lige så godt.
-------------------------------------------
Heavy Metal, Nogle Høre Det... Mens vi Andre Køre Det"
Aalborg - Flat IIII Garage
60664489 - Vis
Heavy Metal, Nogle Høre Det... Mens vi Andre Køre Det"
Aalborg - Flat IIII Garage
60664489 - Vis
ja jeg er nok lidt ude i at den gl 1500 måske ikke har det godt nok til at begynde at tune på den.. uden at jeg dog ved det med sikkerhed. jeg tror nemlig at det er den samme motor som den er født med.. men at bygge en pumpemotor om er det ikke kæmpe omgang? og hvad er en longblovk nu for noget?
Nu spørg du efter den bedste motor med 60-80 heste og i den forbindelse bør en type 4 motor da også nævnes. Den har hestene standard og er den er noget af det mest holdbare du kan finde.
Mit forslag ville være en standard 1700/1800 standard type 4 konverteret til at passe i en type 1.
Hvad er dit budget? ...det er tit her mange motorprojekter strander.
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
waep. det er jo altid det store spørgsmål..
men jeg tænker at man kan komme et stykke for 15,000 +-
Jo at bygge en pumpe inkludere at blokken bliver fræst op og nye cylindre mm.
Men udgangspunktet er nyt nyt nyt.
Vores gbot kan nemt klare opgaven.
-------------------------------------------
Heavy Metal, Nogle Høre Det... Mens vi Andre Køre Det"
Aalborg - Flat IIII Garage
60664489 - Vis
Heavy Metal, Nogle Høre Det... Mens vi Andre Køre Det"
Aalborg - Flat IIII Garage
60664489 - Vis
Reply
You must log in to post.