motorhjælp søges - sætter ud!

Vi har endelig fået vores camper fra 69 synet og har kørt de første 500 km i den. Motoren har der ikke været gjort noget ved udover olieskift og slanger og småting. Der har ikke været åbnet for noget. (bilen har stået stille i 25-30 år) Og NU kommer spørgsmålet - Hvad kan det være der gør at bilen "sætter ud" når den er kold? Nå først den når driftstemperatur kører den godt. (Har dog "sat ud" et par gange driftsvarm, men kun et enkelt lille hop eller 2 - og det har kun været ved omkring 70-80 km i timen ved let frigang ned af bakke) Er der nogen der har prøvet noget lign. Og er der evt. noget jeg selv kan "rense" eller tilse? Jeg er IKKE mekanikker...;O)

Ser ud om som om du er fra Ry.

Get back on track ligger i Lystrup, 60226024 og kan sikkert hjælpe med at lave service på din bil.

Ellers ring til Bent, Kit og buggy, så skal han nok hjælpe med at sætte dig i kontakt med nogen der kan hjælpe.

Og hvis du selv har mod på det er det bare at følge Franks anvisninger

Tak for de gode tilbagemeldinger. Bilen er sendt på værkstedet hvor den blev gjort klar til syn. Har dog fået forkert fat i omfanget af klargøringen af motoren. Den HAR fået skiftet platiner og tændrør (dog ikke tændrørskabler) og har også fået renset karburatoren. Mekanikeren tænker det er snavs i karburatoren (igen - pga snavs fra tanken) eller automatchokeren der ikke virker som den skal. Glæder mig til at få den tilbage på mandag ;O)

Tror du ikke du skal finde en anden bil at køre på ferie i og så få din hobbybil bragt i orden efter ferien.
Det er vel ikke bare omdrejningsbegrænseren du render ind i? Sådan en havde Vw nemlig sat i for at forhindre visse i at give motoren mere gas end den kan tage :-)

Bremser der hænger på en gammel bil kan tit være bremseslangerne der danner en prop indeni. Men nu går jeg ud fra at du har skiftet bremseslangerne på så gammel en bil når du vil køre på ferie i den.

Frank_Andersen - Det var dog et negativt syn på det at have en hobbybil! Det er jo netop ferie vi har købt den til. Vi har jo ikke ligefrem tænkt os at køre til Italien som det første, men det er da bedst hvis bremser og motor er i orden selvom ferieruten er af den korte slags. Til gengæld tror jeg du har ret mht. en prop i bremseslangerne. Siden sidst har jeg haft skilt bremsen ad og skiftevis trykket på bremsen (så HJULCYLINDEREN udvider sig - du har fuldkommen ret Henrik Harder, still learning ;O)) og bagefter trykket den sammen med en stor rørtang - ca. 30 gange!! Og det hjalp. Hænger ikke mere. I samme ombæring fandt jeg ud at hvordan man justerer bremserne ;O)
Mht. motoren har jeg fået det råd at hælde en liter karburatorvæske i tanken. Lyder det helt skævt?
Lyder som en god ide Henrik Harder mht. en opgraduering til elektrisk tænding, men én ting (og regning) af gangen. Nu er bilen synet og blevet et rullende projekt. En omlakering og opgradering af motoren med lidt flere "hypper" er bestemt på ønskelisten. Samtidig vil jeg gerne beholde den så original som muligt...hmmm what to do??

Er den der omdrejningsbegrænser én man kan pille af, eller skal den bare justeres?

Frank - det var din kommentar om at finde en anden bil til ferien jeg fandt negativ. Det andet er vi helt enige om ;0) køretøjet skal være i orden!