Hvem forhandler lavtryks benzin regulator?
Synes de fleste der er justerer 1-6 bar og op og det er jo lidt for groft hvis man sigter efter 2psi :-)
jeg har en helt ny m holder kan ses på min annonce i dba vh hansy
..
Hvorfor vil du have en regulator på?
Hvis du kører med original pumpe er det selvfølgelig unødvendigt,, og hvis du kører med elektronisk pumpe, så er det også unødvendigt, hvis pumpen er rigtig.?
Den lille runde 12v pumpe csp sælger, den er super god., Den er roterende, i stedet for stempel pumpe, som man af de andre.
Kadroner er mest glade for 1.75 max 2psi står der de fleste steder, derfor :-)
Pjat. Start du bare den op uden bekymringer.
Ja jeg ville nok heller ikke sætte en regulator på.
Jeg mener at Bent har en lille regulator man kan sætte efter pumpen. Den kan reguleres fra 1 til 5.
1-5 er ikke bar... Det er bare 5 trin
Så kan man vel måle det på en manometer og indstille. Men når det står på næsten alle forums og kaddieshack i USA som roder med dem til daglig så må der være noget om snakken.
Hvis man vil læse om problemer, ja så er internettet et godt sted ;-)
Hvis den så står og pøser for meget benzin ind i svømmehuset når du har fået liv i motoren, og den derved drukner. Så ville jeg da kigge på om ikke den hellere skulle have 2 bedre nåleventiler, istedet for bare at regulere benzintrykket ned :-/
På min 2L med 45 Dells, der kører jeg med Carter pumpen fra CB (rotation) og en Filterking regulator.
Regulatoren var en min karburator og rullefelt guru satte på, Carter pumpen gav åbenbart for meget tryk(selvom den er berømt for sit lave tryk). Mener regulatoren er sat til 0,18 bar.
Det kører hvertfald fint, 5000 km lige rullet i Juli.
På min 1776 med Kadrons kører jeg bare med std mekanisk pumpe, og det har altså kørt fint.
R.
Vi har en i klubben som købte den elektroniske fra biltema som skulle levere 0,10 bar men den leverer 0,25 bar det var lige nok til hans kadroner ikke kørte ordentligt, så der hjalp det med en trykregulator.
Jeg kører også mekaninsk men der nok forskel på pumpe (nyt/gammel) og om pinden er lidt slidt, man kan jo justere tryk ved at slibe på den eller proppe flere pakninger imellem, jeg sætter en regulator på med manometer så regner ikke med at jeg skal bøvle med for højt tryk.
I know man kunne jo bare proppe den i og så håbe den kører, men det startede jo med at jeg skulle finde ud af hvad varmeproblemet skyldtes i min motor men endte jo med en lettere renovering af den og så kunne man ligeså godt komme kadroner på når man nu var i gang ;D
P.S. Har aldrig rodet med motor før så alt var næsten nyt...
Disse sider beskriver lidt omkring problematikken. Kadroner har vidst en svømmer som ikke kan klare mosten ved for højt tryk, så løber det over.
http://shoptalkforums.com/viewtopic.php?f=18&t=44088 ellers http://www.kaddieshack.com/ og http://www.lowbugget.com/help_section.html
You must log in to post.
