T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?

Hvis du tager udgangspunkt i et køleblik fra en en type1 motor, så har du et ok udgangspunkt for at skære det til og bygge om så det passer. Det gjorde jeg selv på min gamle type4. Der går lidt tid med det, men tror ikke du kan købe noget færdigt, der bare kommer nogenlunde i nærheden af det resultat man selv kan opnå.
Gælder både for og bag motor. Siderne er "bare" et stykke byg selv plade.

jeg har tænkt mig at bruge brandtæppe og nitte en liste der så holder det i motorrummet og på motor

kan give sig og er varme sikkert , men om det holder må tiden vise

Cool løsning Andy :O)

Har du ikke noget gammelt Porsche blik du kan tilrette?
jeg har selv klippet og svejst mit fra en alm. bagplade, så det er helt tæt bagi. Og ved remhjul skar jeg en plade til og svejsede på det aftagelige bagstykke. Så det er om at finde noget pap til skabelon.
R.

Jeg kan fornemme jeg selv skal igang - igen...

Den med brandtæppet var måske en mulighed. Jeg har før tænkt man kunne lægge brandsikkert gummi omkring motoren, men i sidste ende ser køleblik bare det bedre ud.
Jeg havde håbet på der var en som lå inde med en skabelon man kunne bruge som udgangspunkt.

Det ender nok med en bagplade fra CSP og så ellers bygge op efter den.

@Frank: Har du målt temperaturer før/efter monteringen af pladen over koblingshuset?

Normaltvis ville jeg bygge op som frabrikken lavede type 1 køl, men da jeg kører uden doghouse, kunne det godt være man skulle se om der var en forskel i temperaturen før og efter montering af pladen over koblingshuset.

→