Motorolie type?

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p1207_Millers-Classic-SAE-20W-50--1-Liter.html

Vantage.dk Castrol in Running

Prøv at søg lidt her på siden, omkring hvilken olie der er bedst til din luftkølet..
Der burde komme 5o forskellige indlæg frem.
Og så prøv Evt at læs/lyt til nogle af de forskellige affaringer der er gjort.
Konklusionen af alle indlæg er, at der skal være et højt indlæg af zink i olien!

http://www.billigbilpleje.dk/product/gulf-classic-20w-50-5-ltr-10556/

Denne er beriget med 2400ppm zink som vel er det meste man kan tilsætte.

God artikel Jankerbye.
Hvad den IKKE fortæller er, at de der superhøje Zink og Boron tal som nogen olie fabrikater nu averterer med, som en slags catch for "vælg min olie" på op til 2400 ppm (Z) er måske godt nok til at beskytte knast og løftere, Men i 9 ud af 10 tilfælde TÆMMER det oliens evne til at optage og endnu være afgive varme. DVS. at bruger man løs af kræfterne i motoren, så vil man opleve at top og olietemperaturen stiger uforholdsmæssigt meget. Holder man så på et godt stykke tid, så kan olie temperaturen godt gå hen og blive halv astronomisk i luftkølede motorer.
På vandkølede motorer er problemet ikke nær så stort, fordi man jo netop har vandet til at lede hovedparten af varmen væk. Så på nærmest alt andet gør det ikke så meget, omend der slet ikke er brug for så høje ZddP tal i almindelige motorer. Det er mest under indkøring af nye knast/løftere det kan være en fordel, Eller til all out dragrace motorer som tar mange omdr og har sindsygt højt ventilfjedertryk.

T