Fik synet min T2 Doka - med Type4 - 1800 motor i - i sidste uge.
Synsmanden målte Co2 til 0,5. Det er vel i underkanten?
Hvis den skal højere op - skal der så pilles ved dyserne?
Kører med 2 Solex 32-34 karbs.
Pfht, Henrik
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Type4 - 1800 - går magert...
Hvis den kører som den skal er det fint. Nej i tomgang kan det justeres. Hvis det er under kørsel skal man ændre dyserne.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Synes egenligt den kører fint. Der er dog ikke meget træk i og den skal have lidt tid til at nærme sig de 100 km/t..
Men bilen er jo tung - og en 1800 har jo ikke så meget at gøre godt med - så det er måske meget normalt??
Det er ikke til at svare på. Hvis det er standard karb og standard motor så burde det jo passe sammen. Der kan findes Info om dysestørrelser i Type 2 rep håndbog
Hvis du er i tvivl, så kør i rullefeldt.
Der må da være nogen derovre på øen :0)
Reply
You must log in to post.