hjælp til motorproblem.

Halløjsa.
Min svoger har en Beachbuggy som vi har rodet en hel del med. Problemet er at den kun kører på cylinder 1 og 2. Cylinder 3 og 4, følger bare med. Motoren er en 1600 med 1800 cylindre og dobbelt karborator fra Kit og Buggy service.
Vi har målt kompression, justeret ventiler, renset karborator, skiftet tændrør, kontrolleret tændingstidspunkt (ca 7,5gr), skiftet tændspole, skiftet strømfordeler og kigget og læst en hel masse, men den kører bare ikke ordentligt.
vi kan tage begge tændrørshætter af på cylinder 3 og 4, uden nogen ændring i omdrejninger.
Der er gnist og der er benzintilførsel, men det er som om det ikke tænder rigtigt.
Når motoren har gået lidt, er udstødningen helt våd af frisk benzin.
Hvis den får lidt gas, forbrænder den noget af benzinen, men absolut ikke det hele.

Vi skal prøve at skifte rundt på de 2 karboratorer, for at se om fejlen ligger i en af dem.

Er der nogen som kan gennemskue hvad problemet er og er der evt. nogen som nr til Farmer. Min svoger vil nemlig prøve at ringe til ham og høre han kan lave/justere motoren.

Mvh
Barberen

I et sidste desperat forsøg, så kunne i bytte karburatorerne rundt, og så bare starte den op uden speedertræk monteret. Så kan i bare give gas enkeltvis, og se om problemet følger med karburatoren. Det kan jo være der er en fejl i den ene karburator?

Hvis du giver den noget startspray på 3+4 karb'en - kommer de så med (kortvarigt) ?

Slutter karb tæt til manifoldet?

Henrik_K: det har vi ikke prøvet, men kunne være vi skal det og selvfølgelig lige kontrollere om det hele er tæt.

Frank: Tak for tilbudet. Vi ser lige hvad der sker i dag når vi bytter rundt, ellers skriver jeg til dig igen.

Mvh Barberen

Er der gnist på kablerne på de to cyl?
Fejl i fordeler eller byttet rundt på tændkabler?

Har i haft motoren skilt ad fornylig ? Har den kørt siden ? Hvis den ikke reagerer på, at bytte karburatorer rundt, og så starte den og lade den køre uden speedertræk, er ventilspillerummet er sansynligvis for stramt. Hvis den har været skilt ad, kan det osse være at knasten er sat forkert. Det er set før.

T

Defekt svømmer

jeg har samme problem efter jeg har skiftet forvarmer rør og skiftet udstødning
kaburatoren har været løsnet men ikke skilt ad.... det hele er samlet igen men nu køre den ikke på 3 og 4 og der er masser af benzin i kaburatoren så meget så det også kommer ned i forvarmer røret..... vi har prøvet at skifte fordeler dæksel og rotor samt kabler men det hjælper ikke og der er gnist på alle 4 tændrør