Hejsa, jeg har fundet en bus i england, som jeg gerne vil købe og importere.
Jeg har i den forbindelse et par spørgsmål.
Kan jeg tage til UK og køre bussen den lange tur til danmark, og hvilke papirerer, forsikring og import papirerer skal være iorden i så fald?
Er der andre ting jeg skal være opmærksom på når bussen har køt i england?
Bussen er venstrestyret og i tiptop stand.
Er afgiften det sammen på en engelsk bus som en tysk bus?
Vh Mads
Jeg har Hentet en i England, for et par år siden, du kan ringe hvis du vil have en snak. 51689944 Martin
ja bare det er i europa - så er den momsfri og afgiften er den samme uanset - vær opmærksom på at bilen bør være rimelig org for at komme på den billig veteran import afgift - det er dog undtagelsesvis billigerer at bruge alm afgift på nogen køretøjer og der er mange fordele ved det. tllykke med den når du får den :-)
ang forsikring kan du vel køre på ejerens i england - holland og tyskland ved jeg ikke - når du kommer til dk - skal der prøveplade på ved grænsen - som kan bestilles i forvejen..
også skal du være opmærksom på at england og danmark ikke har samme regler ved godkendelse af køretøjer, så det der er godkendt derover kan nødvendigvis ikke godkendes her.. men lidt god fornuft kan man se om der skal laves lidt.
Du skal ikke have prøveplader når du impotere en bil.
Jeg skal selv til England og hente bus på lørdag.
I den forbindelse vil jeg så høre dem der har prøvet det, hvilke papirer skal jeg have med fra sælger til Danmark?
Hilsen Peter
Hej tak for svar:)
Til bornholmer, er det motormæssigt du tænker at lovgivninen er anderledes, at jeg skal sikre mig at motoren kan godkendes i dk.
Og mht originalitet, gælder dette også campingindretning ala sædebetræk og deslignende?
Vh Mads
Mig og min bror,hentede en bus i UK for ca 4 mdr siden.
Sådan som jeg gjorde var,at tegne en forsikring her: http://www.aviva.co.uk/short-term-car-insurance/ da det er personen der er forsikret,og ikke bilen. Tegnede EU dækning osse.
Lejede danske prøveskilte, da jeg var i tvivl om dækning fra Tyskland og hjem.( beholdte prøveskiltene i bilen og kørte hele vejen hjem,på de engelske plader, bare nu hvis, vi skulle blive stoppet)
Få ejeren til, at maile stelnummer, så du kan booke dem på skats hjemmeside.
Ejeren udfyldte en eksporterklæring, og registreringsattesten kom med posten.
Veterankøretøjer skulle være fritaget for vægtafgift( V5 ) så der skulle ikke være noget,at bekymrer sig om.
Jeg betalte desuden et depositum på 1000£, og brugte Express bankoverførsel til det sidste beløb, efter bussen var blevet beset.
Håber det hjælper lidt.:-)
Allan.
PS fedt med et bustogt(mere)
Edit: fik denne kopi med om eksport af køretøj.
Forside
Bagside
Og registreringsattesten kom somsagt med posten, fra det engelske motorkontor, med et stempel, at den var afmeldt til eksport.
fra hr betjent - er du dansk statsborger må du ikke køre en bil på udenlandske nummerplader i dk.. der skal prøve skilte på bilen - men har det ikke sort på hvidt nej.. der kan være undtagelsesregler.
motor , undervogn , fælge og bremser ,rust mm - indtræk osv tænker jeg ikke de ved så meget om eller hænger sig i...
Det står på skats side. Jeg læste det i onsdags.....
korekt Peter,
1. Inden du indfører et køretøj
Bor i Danmark og indfører en bil eller MC på udenlandske nummerplader,
skal du:
•Give SKAT besked via denne formular, inden du indfører køretøjet.
•Printe din kvittering, da du skal have den liggende i køretøjet, når du kører på de udenlandske nummerplader.
Du skal ikke udfylde formularen, men gå direkte til næste trin, hvis:
•Køretøjet ikke har nummerplader på.
•Du ikke bor i Danmark.
Du har 30 dage til at få køretøjet indregistreret.
http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=2034747
Ps. Husk at en bil ikke må have 2 sæt nummer plader, så hvis du vil køre med danske prøve plader skal den være afmeldt og nummer plader afleveret
Er det et bestemt synsværksted som gennemgår bilen når det er veteran import biler?
I så fald der er ændret på bilen andre fælge, udstødning m.m. kan den så ikke godkendes?
Jeg har kigget lidt på en bus, der har: Andre fælge, justerbar affjedring, andre sæder foran, større karburator og anden gearkasse end original. Resten er 100% original, alt indretning (westfalia)og uden på er originalt. vil denne overhovedet kunne synes i dk, og hvad skal ændres i så fald.
måske - men den er ikke lovligt - så i princippet skal du ændre de ting du nævner eller tage chancen og håbe på det går ;-)
realistisk set - hæv undervognen og sæt org fælge på så er dine ods rigtig gode..
men ellers tag den ind som en alm personvogn og drop veteran importen som tidligerer nævnt det er ofte billigerer og der er mange fordele ved det. Den skal dog stadig være lovlig..
hva så med sverige hvor man ikke afleverer nummerplader, eller nogen stater i US - typisk fnold og fnat med ukorrekte halve oplysninger...ugennemtænkt.
Tillykke med fundet, har du billeder vil vi gerne se.
Vægtafgift kan ikke undgåes men er kun 1/4 afgift, har lige betalt 552,50,- for næste halvår på en 69'er earlybay westy.
Jan
Hejsa, jeg skal først der over i kommende weekend. har fundet en earlybay fra 1971. skal bare lige have styr på forsikring og alt det der, til hjem turen:)
Jeg hentede bus for 14 dage siden i England. Ring hvis du har spørgsmål...
Hilsen Peter, 31717970
You must log in to post.
