Blok typer og opgradering

Tilbage til forum | Latest reply from Frank_Andersen

Tags:

No tags yet.

(permalink)

Dogfather Member
Skrev for 8 years siden | | | |

Kan man bore en D blok op til fx 1914

Mvh Claus

-------------------------------------------
Bor på Amager.
Kører pt en 67’er splitbus

(permalink)

Frank_Andersen Member
Skrev for 8 years siden | | | |

Ja hvis blokken er ny nok. F.eks. fra en jeans. Kendes på at den har to olietryks reduktionsventiler.

-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.

(permalink)

Dogfather Member
Skrev for 8 years siden | | | |

Okay det må jeg lige se efter :-)

-------------------------------------------
Bor på Amager.
Kører pt en 67’er splitbus

(permalink)

Griebel Member
Skrev for 8 years siden | | | |

Opboret enkelt reduk. ventils blok ;)
https://youtu.be/RTyyTwqby7Q

-------------------------------------------
http://www.griebel.blogspot.com Instagram: C.Griebel

(permalink)

Frank_Andersen Member
Skrev for 8 years siden | | | |

Man kan også bore en D blok fra 1963 op men krumtappen til 1914 kan ikke bruges i den. Det er åbenbart muligt at finde nyere industrimotorer med kun en ventil

-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.

(permalink)

Griebel Member
Skrev for 8 years siden | | | |

Std. VW 69 mm. ??? :)

-------------------------------------------
http://www.griebel.blogspot.com Instagram: C.Griebel

(permalink)

Frank_Andersen Member
Skrev for 8 years siden | | | |

Uden at jeg har prøvet det med egne hænder så mener jeg ikke at en 13-1600 krumtap passer i en tidlig D blok.

-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.

Reply

You must log in to post.

Brugernavn

Kodeord

Blok typer og opgradering

Reply