Hvad er det egentlig der gør forskellen ift. om en 1600 motor skal indstilles på TDC, 7,5 BTDC eller noget helt tredje?
Umiddelbart har jeg læst mig frem til at min B-motor skal indstilles på TDC, men jeg forstår ikke helt hvad der gør den anderledes end andre 1600 motorer med single port. Umiddelbart kan det jo ikke være forskelle i fordelere, da gnisten jo netop indstilles i forhold til remhjulet.
VW T2 1979 Westfalia Camper - tæt på Horsens - kentfp@hotmail.com